近年來,船體結(jié)構(gòu)的使用性能在不斷優(yōu)化。目前在船體結(jié)構(gòu)各方面性能的研究過程中,碰撞性能是保證船體結(jié)構(gòu)具有更高安全性的重要組成因素,而船體結(jié)構(gòu)的碰撞性能受應(yīng)變率敏感性的影響相對較大,因此,對應(yīng)變率敏感性進(jìn)行相應(yīng)的探究,并且明確應(yīng)變率敏感性對船體結(jié)構(gòu)碰撞性能的影響,可以在一定程度上提升船體結(jié)構(gòu)碰撞性能,進(jìn)而保證船體在運(yùn)行和使用過程中,具有更高的安全性能和穩(wěn)定性能。通過采取相應(yīng)措施,為我國船舶行業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ),同時也為船體結(jié)構(gòu)中碰撞性能的提升給予一定的理論數(shù)據(jù)支持�；诖�,本文通過分析應(yīng)變率敏感性和船體結(jié)構(gòu)碰撞性能,探究前者對后者的影響。 

【文章來源】：質(zhì)量與市場. 2020,(13)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
引言
1 應(yīng)變率敏感性概述
2 金屬應(yīng)變率敏感性對船體碰撞性能影響分析
    2.1 位錯理論分析
    2.2 多尺度效應(yīng)分析
3 非平衡分子動力學(xué)模擬分析
結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]超高強(qiáng)熱成形鋼的應(yīng)變速率敏感性[J]. 梁江濤,趙征志,尹鴻祥,路洪洲,陳偉健,唐荻.  工程科學(xué)學(xué)報. 2018(09)
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