船載地波超視距雷達目標(biāo)探測中的運動補償方法研究
發(fā)布時間:2022-01-08 05:46
船載超視距地波雷達除具有岸基地波雷達的優(yōu)點外,還具有平臺的機動靈活性、不受場地制約等長處。并且隨著船的持續(xù)航行,能夠?qū)Ω笃暮S蜻M行海態(tài)實時監(jiān)測。因此成為海洋遙感探測應(yīng)用中的必不可少的手段。但由于船載地波雷達安裝在可移動的平臺上,導(dǎo)致平臺運動對地波雷達回波譜的干擾增大,使得目標(biāo)檢測變得相對困難。且目前對船載地波雷達平臺運動引起回波譜干擾問題相關(guān)的研究較少,因此本文針對船載地波雷達平臺運動引起的回波譜干擾問題進行研究,建立模型,在MATLAB環(huán)境中完成仿真驗證,并應(yīng)用于實測數(shù)據(jù)分析。論文主要完成的工作有:1.針對艦船所受的六自由度運動,建立了船載平臺坐標(biāo)系,分析總結(jié)了各運動的特點。利用建立的坐標(biāo)系,仿真實現(xiàn)了海雜波及目標(biāo)回波譜,并根據(jù)地波雷達運行機理及目標(biāo)與船載平臺之間的運動關(guān)系,分析了船載地波雷達海雜波及目標(biāo)回波特征,與實測數(shù)據(jù)進行對比。2.針對船載地波雷達目標(biāo)探測應(yīng)用,在分析了船載地波雷達目標(biāo)與海雜波回波特征的基礎(chǔ)上,對海雜波通道回波譜展寬問題,提出了基于姿態(tài)信息的運動補償處理方法。通過勻速、非勻速、考慮速度誤差等情況下的仿真回波譜數(shù)據(jù)驗證了算法的準(zhǔn)確性。3.利用岸基地波雷達及船載...
【文章來源】:內(nèi)蒙古大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū) 211工程院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
Sanders公司的艦載HFSWR設(shè)計圖
2.3 目標(biāo)回波譜特性分析圖2-20為船載地波雷達目標(biāo)回波示意圖,圖中v軸表示船載平臺的運動方向, 0n為船載地波雷達接收陣列法線方向;β表示地波雷達探測范圍, 表示陣列法線方向與目標(biāo)回波之間的夾角, 表示雷達波束半功率點寬度,rv為目標(biāo)運動速度, 為目標(biāo)運動方向與目標(biāo)回波方向之間的夾角。由圖中目標(biāo)回波示意圖的分析可知,目標(biāo)回波只來自于波束寬度內(nèi)的某一個方向
【參考文獻】:
期刊論文
[1]First order sea clutter cross section for bistatic shipborne HFSWR[J]. Yongpeng Zhu,Yinsheng Wei,Peng Tong. Journal of Systems Engineering and Electronics. 2017(04)
[2]運動平臺上多基地雷達時間同步技術(shù)[J]. 陳伯孝,朱旭花,張守宏. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2005(10)
[3]平臺運動引起B(yǎng)ragg海浪譜的展寬及其壓縮方法[J]. 袁業(yè)術(shù),段鳳增,亢冬平,劉永坦. 現(xiàn)代雷達. 1998(05)
[4]高頻地波超視距雷達[J]. 王金榮,張寧. 雷達與對抗. 1994(03)
博士論文
[1]船載高頻地波雷達海雜波抑制方法研究[D]. 衣春雷.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[2]船載高頻地波雷達海洋表面流遙感方法研究[D]. 王中寶.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[3]船載高頻地波雷達海面電磁散射及風(fēng)向提取研究[D]. 孫明磊.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[4]浮標(biāo)式高頻地波雷達若干信號處理問題研究[D]. 徐興安.武漢大學(xué) 2014
[5]雙基地前視合成孔徑雷達運動補償[D]. 李文超.電子科技大學(xué) 2012
[6]艦載高頻地波雷達目標(biāo)檢測與估值研究[D]. 謝俊好.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2001
碩士論文
[1]船載HFSWR海雜波截面積方程研究與仿真[D]. 蔡文涵.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[2]高頻地波雷達海態(tài)反演算法研究[D]. 常廣弘.中國海洋大學(xué) 2014
[3]船載高頻地波雷達海雜波建模及分析[D]. 馬嬌.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[4]艦載HFSWR運動補償技術(shù)研究[D]. 段再揚.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[5]艦載OTH雷達海上目標(biāo)方位信息檢測[D]. 國磊.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006
[6]機載合成孔徑雷達基于數(shù)據(jù)的運動誤差分析及補償研究[D]. 周峰.西安電子科技大學(xué) 2005
本文編號:3576001
【文章來源】:內(nèi)蒙古大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū) 211工程院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
Sanders公司的艦載HFSWR設(shè)計圖
2.3 目標(biāo)回波譜特性分析圖2-20為船載地波雷達目標(biāo)回波示意圖,圖中v軸表示船載平臺的運動方向, 0n為船載地波雷達接收陣列法線方向;β表示地波雷達探測范圍, 表示陣列法線方向與目標(biāo)回波之間的夾角, 表示雷達波束半功率點寬度,rv為目標(biāo)運動速度, 為目標(biāo)運動方向與目標(biāo)回波方向之間的夾角。由圖中目標(biāo)回波示意圖的分析可知,目標(biāo)回波只來自于波束寬度內(nèi)的某一個方向
【參考文獻】:
期刊論文
[1]First order sea clutter cross section for bistatic shipborne HFSWR[J]. Yongpeng Zhu,Yinsheng Wei,Peng Tong. Journal of Systems Engineering and Electronics. 2017(04)
[2]運動平臺上多基地雷達時間同步技術(shù)[J]. 陳伯孝,朱旭花,張守宏. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2005(10)
[3]平臺運動引起B(yǎng)ragg海浪譜的展寬及其壓縮方法[J]. 袁業(yè)術(shù),段鳳增,亢冬平,劉永坦. 現(xiàn)代雷達. 1998(05)
[4]高頻地波超視距雷達[J]. 王金榮,張寧. 雷達與對抗. 1994(03)
博士論文
[1]船載高頻地波雷達海雜波抑制方法研究[D]. 衣春雷.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[2]船載高頻地波雷達海洋表面流遙感方法研究[D]. 王中寶.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[3]船載高頻地波雷達海面電磁散射及風(fēng)向提取研究[D]. 孫明磊.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[4]浮標(biāo)式高頻地波雷達若干信號處理問題研究[D]. 徐興安.武漢大學(xué) 2014
[5]雙基地前視合成孔徑雷達運動補償[D]. 李文超.電子科技大學(xué) 2012
[6]艦載高頻地波雷達目標(biāo)檢測與估值研究[D]. 謝俊好.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2001
碩士論文
[1]船載HFSWR海雜波截面積方程研究與仿真[D]. 蔡文涵.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[2]高頻地波雷達海態(tài)反演算法研究[D]. 常廣弘.中國海洋大學(xué) 2014
[3]船載高頻地波雷達海雜波建模及分析[D]. 馬嬌.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[4]艦載HFSWR運動補償技術(shù)研究[D]. 段再揚.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[5]艦載OTH雷達海上目標(biāo)方位信息檢測[D]. 國磊.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006
[6]機載合成孔徑雷達基于數(shù)據(jù)的運動誤差分析及補償研究[D]. 周峰.西安電子科技大學(xué) 2005
本文編號:3576001
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/3576001.html
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