論文以海上落水遇險(xiǎn)人員為研究對(duì)象,討論影響其漂流軌跡的因素,研究流場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行線性插值算法漂移軌跡的位置變化情況。并在Matlab中進(jìn)行了仿真,與實(shí)際漂移實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,仿真結(jié)果表明采用蒙特卡羅法對(duì)其在相同的實(shí)驗(yàn)條件下,將流場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行線性插值后的模型具有較好的效果。 

【文章來源】：艦船電子工程. 2020,40(12)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

模型順風(fēng)分量風(fēng)壓經(jīng)驗(yàn)值與海面上空10m高處風(fēng)速0510152025海面

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3571284