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信息技術(shù)在智慧郵輪中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 13:49
  隨著人們對(duì)旅游體驗(yàn)要求的提高,國(guó)際郵輪公司開(kāi)始廣泛應(yīng)用智慧郵輪技術(shù),而信息技術(shù)是智慧郵輪核心技術(shù)框架里的主要組成部分,對(duì)智慧郵輪的發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用,因此非常有必要研究信息技術(shù)在智慧郵輪中的應(yīng)用。本文通過(guò)收集各大國(guó)際郵輪公司和國(guó)內(nèi)外郵輪港口關(guān)于信息技術(shù)應(yīng)用的資料,總結(jié)信息技術(shù)在智慧郵輪發(fā)展中的現(xiàn)狀和問(wèn)題,并提供相關(guān)的對(duì)策建議,最后設(shè)想未來(lái)信息技術(shù)在智慧郵輪中的發(fā)展趨勢(shì),為以后的學(xué)者提供借鑒。 

【文章來(lái)源】:中國(guó)水運(yùn). 2020,(05)

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【部分圖文】:

信息技術(shù)在智慧郵輪中的應(yīng)用研究


2018年國(guó)際郵輪公司市場(chǎng)份額

郵輪,技術(shù)


由圖2可知,目前智慧郵輪信息技術(shù)的應(yīng)用主要用于郵輪運(yùn)營(yíng)管理、信息咨詢(xún)、艙房服務(wù)、娛樂(lè)服務(wù)等方面。在娛樂(lè)服務(wù)方面,智慧郵輪將人工智能技術(shù)和VR/AR等技術(shù)應(yīng)用于娛樂(lè)設(shè)施中,提升娛樂(lè)設(shè)施的科技程度,滿(mǎn)足游客的需求。2014年皇家加勒比公司的量子號(hào)郵輪推出的“北極星”到現(xiàn)在光譜號(hào)上的“南極球”、“模擬跳傘”等項(xiàng)目,皇家加勒比公司把信息技術(shù)與傳統(tǒng)的物理設(shè)施相結(jié)合,打造智能娛樂(lè)設(shè)施,同時(shí)艙房的智能娛樂(lè)化設(shè)計(jì),增加了艙房的娛樂(lè)化功能,提升了游客旅行體驗(yàn)。諾唯真公司,注重VR等技術(shù)的應(yīng)用,提供豐富的VR/AR互動(dòng)娛樂(lè)項(xiàng)目,例如“星際探索中心”和“銀河展館”,豐富了游客的視覺(jué)體驗(yàn)。在艙房服務(wù)方面,智慧郵輪將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入艙房中,人工智能終端根據(jù)游客的指令自動(dòng)調(diào)整郵輪上的設(shè)施,或者根據(jù)環(huán)境的變化做出調(diào)整[3],實(shí)現(xiàn)了艙房設(shè)施的自動(dòng)化,提高了旅行的舒適性和安全性。以星夢(mèng)郵輪即將運(yùn)營(yíng)的環(huán)球夢(mèng)號(hào)為例,環(huán)球夢(mèng)號(hào)上的部分艙房將實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)全覆蓋,游客只需要聲音就能控制艙房?jī)?nèi)的各種設(shè)施,將實(shí)現(xiàn)與陸地上智能家居一樣的功能,使游客在郵輪上的生活更加方便。在信息咨詢(xún)方面,游客不僅可以借助互聯(lián)網(wǎng)直接獲得所用信息,通過(guò)詢(xún)問(wèn)人工智能終端,可以解決郵輪旅行中遇到的問(wèn)題,節(jié)省大量時(shí)間。地中海郵輪公司目前在信息咨詢(xún)方面的服務(wù)技術(shù)發(fā)展突出,以地中海的榮耀號(hào)為例,游客可以直接與ZOE智能語(yǔ)音助手溝通,預(yù)約服務(wù),詢(xún)問(wèn)郵輪信息,免去了問(wèn)詢(xún)船員的環(huán)節(jié)。在運(yùn)營(yíng)管理方面,智慧郵輪依靠智能管理平臺(tái)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,對(duì)物資、船員、支付、預(yù)約等信息與功能進(jìn)行整合管理,對(duì)各種資源進(jìn)行合理配置,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化運(yùn)營(yíng)決策。嘉年華公司研發(fā)“Ocean Medallion”通過(guò)結(jié)合近場(chǎng)通訊(NFC)和低功耗藍(lán)牙(BLE)技術(shù)提供門(mén)禁、購(gòu)物支付等功能,同時(shí)它與運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)相連,利用定位系統(tǒng)獲取郵輪上乘客的各種信息,為顧客提供個(gè)性化服務(wù)。1.2郵輪通關(guān)技術(shù)應(yīng)用分析

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]我國(guó)郵輪通關(guān)運(yùn)營(yíng)便利化研究[J]. 冷毅.  珠江水運(yùn). 2018(24)
[4]三亞郵輪港口智慧化建設(shè)的對(duì)策研究[J]. 吳清燕.  現(xiàn)代商業(yè). 2018(36)
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[7]借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn) 加快建設(shè)上海郵輪母港[J]. 呂長(zhǎng)紅.  港口經(jīng)濟(jì). 2014(01)
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本文編號(hào):3526618

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