FPSO設(shè)備失效數(shù)據(jù)分析及其失效數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研發(fā)
發(fā)布時間:2021-10-24 12:42
作為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式,FPSO在服役期間由于其所處的極端惡劣的海洋環(huán)境、其上復(fù)雜人為操作產(chǎn)生的失誤和大量設(shè)備運行而無法避免的失效情況,其上設(shè)備很有可能停產(chǎn)并需要高昂的維修保養(yǎng)費用。目前國內(nèi)外大部分針對FPSO的風(fēng)險研究是對其結(jié)構(gòu)可靠性以及一些理論方法在FPSO上應(yīng)用可行性的探究,但是對其具體設(shè)備元器件的風(fēng)險分析仍然存在一定的缺陷,無法形成較有說服力的定量數(shù)據(jù)而且我國FPSO設(shè)備失效數(shù)據(jù)的整理和分析工作尚處于起始階段,為了對FPSO設(shè)備失效事件的失效頻率有更準確的把握,加強對設(shè)備可靠性數(shù)據(jù)的維護管理,針對FPSO主要設(shè)備失效模式的失效頻率分析并建立其對應(yīng)的失效數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)就顯得尤為必要。所以,本課題主要研究了以下幾個方面的內(nèi)容:(1)對FPSO失效設(shè)備數(shù)據(jù)整理流程進行規(guī)劃。明確數(shù)據(jù)整理過程中可能會遇到的術(shù)語和定義,劃分設(shè)備邊界來提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,整理不同設(shè)備的失效模式代碼,設(shè)計數(shù)據(jù)整理的表格格式,最后會形成一套標準化的數(shù)據(jù)整理計劃。這會為建立我國相關(guān)失效數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)做出有益嘗試,具有指導(dǎo)和借鑒價值。(2)針對多樣本問題,采用數(shù)理統(tǒng)計中卡方檢驗分布的離散值計算方法并結(jié)合整理的設(shè)備失效數(shù)...
【文章來源】:哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:89 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
發(fā)電機邊界劃分定義圖
效數(shù)據(jù)來源的設(shè)備失效數(shù)據(jù)均采集自 FPSO 111 號、FPSO 102 號(渤PSO 113 號以及 FPSO 105 號(渤海明珠號)。因為在失臺的投產(chǎn)、服役、返廠維修等時間信息,故對各個平臺進石油 102”FPSO 102”FPSO 為 5 萬噸級儲油船,又名“渤海長青號”,該廠建造完工同年在渤海中 34-2 油田上投入使用!伴L青重要生產(chǎn)設(shè)施,用于周邊新油田的開發(fā)需求。該設(shè)施于 20中 28-2 南油田進行采油作業(yè)。截止到制作失效數(shù)據(jù)統(tǒng)計表置的累計運行月歷時間為 462000 小時;而設(shè)備的操作時據(jù)具體研究設(shè)備而定。
圖 2.3 “海洋石油 105”FPSO油 111”FPSO1”FPSO 長 262 米,寬 46 米,作業(yè)水深 105 米,原量為 300 萬噸/年。由 CNOOC 委托 MARIC 設(shè)計,C動,2002 年 6 月 22 日進行龍骨鋪放,2003 年 5 月 2,并在番禺 4-2/5-1 油田進行作業(yè)。該裝置可連續(xù) 1點油水處理和儲卸油作業(yè),能夠承受 20 多米高的海浪據(jù)統(tǒng)計表格 2016/10/25 0:00:00 時,該裝置的累計運
【參考文獻】:
期刊論文
[1]油氣管道站場設(shè)備可靠性數(shù)據(jù)采集與管理研究[J]. 汪航. 中國石油和化工標準與質(zhì)量. 2016(01)
[2]FPSO失效數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)開發(fā)[J]. 楊貴強,孫麗萍. 船海工程. 2015(05)
[3]基于貝葉斯方法的石化設(shè)備失效數(shù)據(jù)推斷技術(shù)研究[J]. 汪航,王海清,劉芳. 安全與環(huán)境學(xué)報. 2014(06)
[4]機械制造企業(yè)失效分析數(shù)據(jù)庫的開發(fā)及應(yīng)用[J]. 楊永生,王曙光,靖琦,劉巖. 理化檢驗(物理分冊). 2013(11)
[5]FPSO在石油卸載過程中的風(fēng)險評估研究[J]. 李卿漢,尹群. 江蘇船舶. 2010(05)
[6]安全設(shè)備失效數(shù)據(jù)獲取與計算[J]. 方來華,吳宗之,康榮學(xué),魏利軍. 中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2010(03)
[7]量化風(fēng)險分析(QRA)在FPSO上的應(yīng)用[J]. 夏鑫. 船舶. 2010(02)
[8]碰撞、爆炸災(zāi)害下海洋平臺風(fēng)險評估研究初探[J]. 孫彥杰,李良碧,尹群. 中國海洋平臺. 2007(05)
[9]FMEA在船舶系統(tǒng)風(fēng)險評估中的應(yīng)用[J]. 竹建福,許樂平. 世界海運. 2006(02)
[10]經(jīng)驗貝葉斯方法在核電站概率安全評價中的應(yīng)用[J]. 徐莉,鄭偉,李禾. 原子能科學(xué)技術(shù). 2006(01)
博士論文
[1]基于自然語言處理技術(shù)的循證醫(yī)學(xué)信息提取研究[D]. 盧延鑫.復(fù)旦大學(xué) 2011
[2]臺風(fēng)/颶風(fēng)影響海區(qū)固定式平臺設(shè)計標準及服役期安全度風(fēng)險分析[D]. 謝波濤.中國海洋大學(xué) 2010
[3]FPSO全生命周期結(jié)構(gòu)風(fēng)險研究[D]. 張道坤.上海交通大學(xué) 2007
[4]海上石油工程風(fēng)險評估技術(shù)研究[D]. 牟善軍.中國海洋大學(xué) 2006
[5]海洋平臺結(jié)構(gòu)在偶然災(zāi)害作用下的可靠性研究[D]. 宋劍.浙江大學(xué) 2005
碩士論文
[1]FPSO單點系泊系統(tǒng)風(fēng)險分析及失效數(shù)據(jù)庫設(shè)計[D]. 賀轍.哈爾濱工程大學(xué) 2016
[2]海洋平臺壓力管道導(dǎo)波檢測與失效分析[D]. 丁敏.蘭州理工大學(xué) 2012
[3]半潛式海洋平臺風(fēng)險評估[D]. 董雙妹.江蘇科技大學(xué) 2012
[4]海上生產(chǎn)平臺油氣處理系統(tǒng)風(fēng)險分析及控制[D]. 郭杰.中國石油大學(xué) 2010
[5]葫蘆島港船舶溢油風(fēng)險評價研究[D]. 吳文鋒.大連海事大學(xué) 2009
[6]海上移動式平臺綜合安全評價的研究[D]. 于海洋.大連海事大學(xué) 2008
[7]限定運動下FPSO甲板上浪的數(shù)值模擬與試驗研究[D]. 毛丞弘.上海交通大學(xué) 2008
[8]船舶壽命無失效數(shù)據(jù)的分析[D]. 郭金龍.哈爾濱工程大學(xué) 2007
[9]固定式海洋平臺結(jié)構(gòu)風(fēng)險評估及應(yīng)用[D]. 呂秀艷.中國海洋大學(xué) 2005
[10]院?蒲许椖啃畔⒐芾硐到y(tǒng)的開發(fā)[D]. 楊濟華.四川大學(xué) 2005
本文編號:3455304
【文章來源】:哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:89 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
發(fā)電機邊界劃分定義圖
效數(shù)據(jù)來源的設(shè)備失效數(shù)據(jù)均采集自 FPSO 111 號、FPSO 102 號(渤PSO 113 號以及 FPSO 105 號(渤海明珠號)。因為在失臺的投產(chǎn)、服役、返廠維修等時間信息,故對各個平臺進石油 102”FPSO 102”FPSO 為 5 萬噸級儲油船,又名“渤海長青號”,該廠建造完工同年在渤海中 34-2 油田上投入使用!伴L青重要生產(chǎn)設(shè)施,用于周邊新油田的開發(fā)需求。該設(shè)施于 20中 28-2 南油田進行采油作業(yè)。截止到制作失效數(shù)據(jù)統(tǒng)計表置的累計運行月歷時間為 462000 小時;而設(shè)備的操作時據(jù)具體研究設(shè)備而定。
圖 2.3 “海洋石油 105”FPSO油 111”FPSO1”FPSO 長 262 米,寬 46 米,作業(yè)水深 105 米,原量為 300 萬噸/年。由 CNOOC 委托 MARIC 設(shè)計,C動,2002 年 6 月 22 日進行龍骨鋪放,2003 年 5 月 2,并在番禺 4-2/5-1 油田進行作業(yè)。該裝置可連續(xù) 1點油水處理和儲卸油作業(yè),能夠承受 20 多米高的海浪據(jù)統(tǒng)計表格 2016/10/25 0:00:00 時,該裝置的累計運
【參考文獻】:
期刊論文
[1]油氣管道站場設(shè)備可靠性數(shù)據(jù)采集與管理研究[J]. 汪航. 中國石油和化工標準與質(zhì)量. 2016(01)
[2]FPSO失效數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)開發(fā)[J]. 楊貴強,孫麗萍. 船海工程. 2015(05)
[3]基于貝葉斯方法的石化設(shè)備失效數(shù)據(jù)推斷技術(shù)研究[J]. 汪航,王海清,劉芳. 安全與環(huán)境學(xué)報. 2014(06)
[4]機械制造企業(yè)失效分析數(shù)據(jù)庫的開發(fā)及應(yīng)用[J]. 楊永生,王曙光,靖琦,劉巖. 理化檢驗(物理分冊). 2013(11)
[5]FPSO在石油卸載過程中的風(fēng)險評估研究[J]. 李卿漢,尹群. 江蘇船舶. 2010(05)
[6]安全設(shè)備失效數(shù)據(jù)獲取與計算[J]. 方來華,吳宗之,康榮學(xué),魏利軍. 中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2010(03)
[7]量化風(fēng)險分析(QRA)在FPSO上的應(yīng)用[J]. 夏鑫. 船舶. 2010(02)
[8]碰撞、爆炸災(zāi)害下海洋平臺風(fēng)險評估研究初探[J]. 孫彥杰,李良碧,尹群. 中國海洋平臺. 2007(05)
[9]FMEA在船舶系統(tǒng)風(fēng)險評估中的應(yīng)用[J]. 竹建福,許樂平. 世界海運. 2006(02)
[10]經(jīng)驗貝葉斯方法在核電站概率安全評價中的應(yīng)用[J]. 徐莉,鄭偉,李禾. 原子能科學(xué)技術(shù). 2006(01)
博士論文
[1]基于自然語言處理技術(shù)的循證醫(yī)學(xué)信息提取研究[D]. 盧延鑫.復(fù)旦大學(xué) 2011
[2]臺風(fēng)/颶風(fēng)影響海區(qū)固定式平臺設(shè)計標準及服役期安全度風(fēng)險分析[D]. 謝波濤.中國海洋大學(xué) 2010
[3]FPSO全生命周期結(jié)構(gòu)風(fēng)險研究[D]. 張道坤.上海交通大學(xué) 2007
[4]海上石油工程風(fēng)險評估技術(shù)研究[D]. 牟善軍.中國海洋大學(xué) 2006
[5]海洋平臺結(jié)構(gòu)在偶然災(zāi)害作用下的可靠性研究[D]. 宋劍.浙江大學(xué) 2005
碩士論文
[1]FPSO單點系泊系統(tǒng)風(fēng)險分析及失效數(shù)據(jù)庫設(shè)計[D]. 賀轍.哈爾濱工程大學(xué) 2016
[2]海洋平臺壓力管道導(dǎo)波檢測與失效分析[D]. 丁敏.蘭州理工大學(xué) 2012
[3]半潛式海洋平臺風(fēng)險評估[D]. 董雙妹.江蘇科技大學(xué) 2012
[4]海上生產(chǎn)平臺油氣處理系統(tǒng)風(fēng)險分析及控制[D]. 郭杰.中國石油大學(xué) 2010
[5]葫蘆島港船舶溢油風(fēng)險評價研究[D]. 吳文鋒.大連海事大學(xué) 2009
[6]海上移動式平臺綜合安全評價的研究[D]. 于海洋.大連海事大學(xué) 2008
[7]限定運動下FPSO甲板上浪的數(shù)值模擬與試驗研究[D]. 毛丞弘.上海交通大學(xué) 2008
[8]船舶壽命無失效數(shù)據(jù)的分析[D]. 郭金龍.哈爾濱工程大學(xué) 2007
[9]固定式海洋平臺結(jié)構(gòu)風(fēng)險評估及應(yīng)用[D]. 呂秀艷.中國海洋大學(xué) 2005
[10]院?蒲许椖啃畔⒐芾硐到y(tǒng)的開發(fā)[D]. 楊濟華.四川大學(xué) 2005
本文編號:3455304
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