休閑漁船的技術(shù)指標研究
發(fā)布時間:2021-10-10 12:37
休閑漁船是新生事物,目前沒有統(tǒng)一的法律及專業(yè)性規(guī)范加以約束管理。文章對休閑漁船的定義、現(xiàn)狀、功能及主尺度進行介紹與討論,對其技術(shù)指標進行深入研究,提出休閑漁船主尺度的計算公式。
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
休閑漁船總布置圖1-舵機艙;2-燃油艙;3-機艙;4-淡水艙;5-空艙;6-空艙;7-艏尖艙;8-起網(wǎng)機;9-遮陽棚
來說,這5種材料都比較適合,實際選擇時各有利弊。1)鋼質(zhì)船的造價適中,每年需要維修且成本較高,對環(huán)境污染較大。2)玻璃鋼船造價較高,可塑造各種復(fù)雜形狀,美觀性好,維修方便;但不可降解,這個硬傷無法避免,且建造過程中形成大量廢料,對環(huán)境污染嚴重。3)鋁合金船造價最高,維護成本較低。4)塑料船造價較高,廢料可回收,但最終的去處也對環(huán)境污染嚴重。5)木船造價較低,維護成本適中;木材是天然成才,失效后可焚燒或自然降解,對環(huán)境污染很,F(xiàn)今木船亦可采用膠合板結(jié)構(gòu),如圖2所示。具體選用什么材質(zhì),應(yīng)根據(jù)市場的需求,因地制宜,使各種材質(zhì)平衡發(fā)展。圖2膠合板船外殼板的組成5結(jié)論1)休閑漁船是指具有觀光、體驗、捕撈等休閑功能的一種比較特殊的商業(yè)性漁船,休閑漁船的主要功能之一是展示漁撈過程。2)休閑漁船的船型,其水線以下部分通常應(yīng)以漁船型線為主,保留漁船的特征;其上層建筑的外形要考慮美觀,內(nèi)部則要考慮乘客的舒適性,應(yīng)有一定的甲板面積供游客活動。3)為保證休閑漁船的穩(wěn)性,取值為:0.38100.125bpBfBTL≥,≥。4)休閑漁船的航速應(yīng)控制在9kn以下。參考文獻:[1]孫仁義.休閑漁船船型評價體系及廈門市休閑漁船船型優(yōu)選研究[D].廈門:集美大學(xué),2016.[2]劉曉艷,吳峰,虞朋舟.淺談32m鋼質(zhì)休閑漁船的設(shè)計[J].中國水運,2016(3):5-6[3]中華人民共和國海事局.國內(nèi)海洋小型漁船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2019[M].北京:人民交通出版社股份有限公司,2019.[4]朱瑞源.漁船在風(fēng)浪中的穩(wěn)性[C]//中國航海學(xué)會海浪與船舶航行安全及防抗臺風(fēng)經(jīng)驗研討會.1998.[5]賈復(fù).漁船設(shè)計[M].北京:中國農(nóng)業(yè)出版社,1990
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺談32m鋼質(zhì)休閑漁船的設(shè)計[J]. 劉曉艷,吳峰,虞朋舟. 中國水運(下半月). 2016(07)
本文編號:3428393
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
休閑漁船總布置圖1-舵機艙;2-燃油艙;3-機艙;4-淡水艙;5-空艙;6-空艙;7-艏尖艙;8-起網(wǎng)機;9-遮陽棚
來說,這5種材料都比較適合,實際選擇時各有利弊。1)鋼質(zhì)船的造價適中,每年需要維修且成本較高,對環(huán)境污染較大。2)玻璃鋼船造價較高,可塑造各種復(fù)雜形狀,美觀性好,維修方便;但不可降解,這個硬傷無法避免,且建造過程中形成大量廢料,對環(huán)境污染嚴重。3)鋁合金船造價最高,維護成本較低。4)塑料船造價較高,廢料可回收,但最終的去處也對環(huán)境污染嚴重。5)木船造價較低,維護成本適中;木材是天然成才,失效后可焚燒或自然降解,對環(huán)境污染很,F(xiàn)今木船亦可采用膠合板結(jié)構(gòu),如圖2所示。具體選用什么材質(zhì),應(yīng)根據(jù)市場的需求,因地制宜,使各種材質(zhì)平衡發(fā)展。圖2膠合板船外殼板的組成5結(jié)論1)休閑漁船是指具有觀光、體驗、捕撈等休閑功能的一種比較特殊的商業(yè)性漁船,休閑漁船的主要功能之一是展示漁撈過程。2)休閑漁船的船型,其水線以下部分通常應(yīng)以漁船型線為主,保留漁船的特征;其上層建筑的外形要考慮美觀,內(nèi)部則要考慮乘客的舒適性,應(yīng)有一定的甲板面積供游客活動。3)為保證休閑漁船的穩(wěn)性,取值為:0.38100.125bpBfBTL≥,≥。4)休閑漁船的航速應(yīng)控制在9kn以下。參考文獻:[1]孫仁義.休閑漁船船型評價體系及廈門市休閑漁船船型優(yōu)選研究[D].廈門:集美大學(xué),2016.[2]劉曉艷,吳峰,虞朋舟.淺談32m鋼質(zhì)休閑漁船的設(shè)計[J].中國水運,2016(3):5-6[3]中華人民共和國海事局.國內(nèi)海洋小型漁船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2019[M].北京:人民交通出版社股份有限公司,2019.[4]朱瑞源.漁船在風(fēng)浪中的穩(wěn)性[C]//中國航海學(xué)會海浪與船舶航行安全及防抗臺風(fēng)經(jīng)驗研討會.1998.[5]賈復(fù).漁船設(shè)計[M].北京:中國農(nóng)業(yè)出版社,1990
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺談32m鋼質(zhì)休閑漁船的設(shè)計[J]. 劉曉艷,吳峰,虞朋舟. 中國水運(下半月). 2016(07)
本文編號:3428393
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