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“產(chǎn)教融合、校企合作”的輪機工程專業(yè)協(xié)同育人模式構(gòu)建

發(fā)布時間:2021-09-01 01:49
  以山東交通學院為例,分析高等工程院校產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)現(xiàn)狀、存在的問題及原因,提出"產(chǎn)教融合、課崗對接、能力遞進"協(xié)同育人模式,在教學過程中融入CDIO理念,實施以學生為中心的任務驅(qū)動模式教學,為航海類專業(yè)產(chǎn)教融合、校企合作的深入推進提供解決方案。 

【文章來源】:航海教育研究. 2020,37(04)

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

“產(chǎn)教融合、校企合作”的輪機工程專業(yè)協(xié)同育人模式構(gòu)建


“產(chǎn)教融合、課崗對接、能力遞進”協(xié)同育人模式

崗位能力,課程,體系,核心


在專業(yè)課程設置上,積極開展行業(yè)調(diào)研和畢業(yè)生跟蹤調(diào)查,以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標,結(jié)合由淺入深、由易到難的認知和專業(yè)能力提升的培養(yǎng)過程,重構(gòu)課程結(jié)構(gòu)體系。課程設置與三大崗位能力需求、崗位適任標準對接,以工作內(nèi)容為依據(jù),以實際工程項目為載體,綜合產(chǎn)業(yè)變化及發(fā)展趨勢,分析崗位能力發(fā)展過程,融入行業(yè)資格標準,以政—產(chǎn)—學—研融合、校企共建為途徑,構(gòu)建崗位對接的專業(yè)課程體系。同時,借鑒國際工程教育理念實現(xiàn)課程系統(tǒng)化,以提高學生工程實踐與創(chuàng)新能力。以輪機工程專業(yè)為例,課程知識結(jié)構(gòu)體系如圖2所示。(三)融入CDIO理念,實施任務驅(qū)動式教學模式

教學模式,學生,課程,教師


以學生為中心的任務驅(qū)動教學模式,是以任務為主線,貫穿于整個教學過程,它克服了傳統(tǒng)教學模式的缺點,將課程內(nèi)容有機串在一起,系統(tǒng)地將知識和工程問題進行關(guān)聯(lián)。在這種模式下,教師基于課程內(nèi)容設計一套完整的項目任務。在教學過程中,教師和學生交流互動并始終以學生為中心。教師是學習的組織者,通過任務引導啟發(fā)學生;學生可以對任務進行分解,但是必須有整體任務的大局意識,在任務中構(gòu)思項目流程。以“輪機維護與修理”課程為例,課程引入現(xiàn)代船機技術(shù)理念,以核心能力為主線,根據(jù)系統(tǒng)化的“評估、分析、計劃、實施、評價”五個環(huán)節(jié)設計學習任務(如圖3)。通過實踐維護“任務”,學生在自我行動過程中掌握知識和技能,培養(yǎng)實況思維和自主學習能力,培育良好的職業(yè)道德、職業(yè)態(tài)度和正確的職業(yè)價值觀。(四)完善實踐教學體系,打通產(chǎn)學研發(fā)展壁壘

【參考文獻】:
碩士論文
[1]高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)本科生機制研究[D]. 蔡德彥.廣西大學 2015



本文編號:3376039

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