基于自感控一體的多功能綠色清漂船設計與研究
發(fā)布時間:2021-08-17 17:33
文章針對景區(qū)湖泊、城市內河等景觀水域的漂浮垃圾清理工作量大及小型水面快速自動清污設備短缺的現(xiàn)狀,從實用性的角度出發(fā),設計開發(fā)了一種基于自感控一體的多功能綠色清漂船。提出了整體設計方案,完成了結構設計與功能開發(fā),利用Fluent等仿真軟件進行了動力性能分析,得到了清漂船進行正常清漂作業(yè)的性能指標。并通過制作樣機和下水實驗,驗證了所設計清漂船的控制及功能實現(xiàn),從而為實船應用提供依據(jù)。
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(11)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
清漂船整體結構三維設計圖
水質監(jiān)測系統(tǒng)分為5部分:水質監(jiān)測集成儀、數(shù)據(jù)傳輸模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、供電模塊和控制器模塊。通過水質監(jiān)測集成儀采集水質數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸水質信息至控制終端,在控制終端上實時顯示,并保存到存儲模塊,水質數(shù)據(jù)可在后期直接調用。整個硬件系統(tǒng)接受控制器的指令,并由供電模塊進行電力供給,維持正常運行。具體的監(jiān)測系統(tǒng)硬件結構如圖2所示。根據(jù)2016年頒布的《國家地表水環(huán)境監(jiān)測標準》,水質監(jiān)測集成儀選用關鍵的5項常規(guī)水質參數(shù)進行監(jiān)測[2],并以此為依據(jù)選擇對應的傳感器。裝置整體位于船體外側,與船體通過螺栓連接,方便傳感器的更換,在傳感器探頭和螺栓的縫隙中均需要涂抹防水密封膠進行密封。
清漂網(wǎng)箱前方開口,側面為梯形,如圖3所示。針對漂浮物部分位于水面以下的情況,控制網(wǎng)箱高度,確保在進行清漂作業(yè)時網(wǎng)箱有部分位于水面以下。為方便網(wǎng)箱拆卸和垃圾清理,通過位于甲板下方的滑移導軌與船體相連接,作業(yè)完成后可以利用清漂網(wǎng)箱在滑移導軌上的移動進行拆卸和垃圾清理。清漂船艏部設置有擋臂網(wǎng)板,可以起到聚集水面漂浮垃圾,增大清漂面積,提高清漂效率的效果。擋臂網(wǎng)板設計成網(wǎng)格狀,使得在聚集水面漂浮垃圾的同時降低清漂船的整體阻力。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]水下微結構功能表面設計及減阻特性[J]. 楊卓,常艷艷,李冬荔,王賀春. 船舶工程. 2020(01)
[2]某雙機單槳型主推進遙控系統(tǒng)控制技術[J]. 趙麗雄,高卓,池飛飛,高海濤. 船舶工程. 2019(S1)
[3]基于風能的離網(wǎng)型微電網(wǎng)能量調度策略[J]. 陳寒露,董曄弘,張朝遠,王葉. 船舶工程. 2019(S1)
[4]500 m3水庫環(huán)保疏浚船模塊化結構設計[J]. 覃干景. 船舶工程. 2019(S2)
[5]基于自適應專家S面算法的微小型USV控制系統(tǒng)設計[J]. 董早鵬,萬磊,宋利飛,茅云生. 中國造船. 2017(02)
[6]長江東溪口航道整治船模通航試驗研究[J]. 曾方. 水運工程. 2017(02)
[7]單體式無人航行器的設計、實驗及優(yōu)化[J]. 張禮華,劉芳華,樓飛,盧道華,王佳. 中國造船. 2016(04)
[8]基于船岸一體的小型游船光伏系統(tǒng)的構建[J]. 張彥,袁成清,嚴新平. 船舶工程. 2013(05)
本文編號:3348193
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(11)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
清漂船整體結構三維設計圖
水質監(jiān)測系統(tǒng)分為5部分:水質監(jiān)測集成儀、數(shù)據(jù)傳輸模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、供電模塊和控制器模塊。通過水質監(jiān)測集成儀采集水質數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸水質信息至控制終端,在控制終端上實時顯示,并保存到存儲模塊,水質數(shù)據(jù)可在后期直接調用。整個硬件系統(tǒng)接受控制器的指令,并由供電模塊進行電力供給,維持正常運行。具體的監(jiān)測系統(tǒng)硬件結構如圖2所示。根據(jù)2016年頒布的《國家地表水環(huán)境監(jiān)測標準》,水質監(jiān)測集成儀選用關鍵的5項常規(guī)水質參數(shù)進行監(jiān)測[2],并以此為依據(jù)選擇對應的傳感器。裝置整體位于船體外側,與船體通過螺栓連接,方便傳感器的更換,在傳感器探頭和螺栓的縫隙中均需要涂抹防水密封膠進行密封。
清漂網(wǎng)箱前方開口,側面為梯形,如圖3所示。針對漂浮物部分位于水面以下的情況,控制網(wǎng)箱高度,確保在進行清漂作業(yè)時網(wǎng)箱有部分位于水面以下。為方便網(wǎng)箱拆卸和垃圾清理,通過位于甲板下方的滑移導軌與船體相連接,作業(yè)完成后可以利用清漂網(wǎng)箱在滑移導軌上的移動進行拆卸和垃圾清理。清漂船艏部設置有擋臂網(wǎng)板,可以起到聚集水面漂浮垃圾,增大清漂面積,提高清漂效率的效果。擋臂網(wǎng)板設計成網(wǎng)格狀,使得在聚集水面漂浮垃圾的同時降低清漂船的整體阻力。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]水下微結構功能表面設計及減阻特性[J]. 楊卓,常艷艷,李冬荔,王賀春. 船舶工程. 2020(01)
[2]某雙機單槳型主推進遙控系統(tǒng)控制技術[J]. 趙麗雄,高卓,池飛飛,高海濤. 船舶工程. 2019(S1)
[3]基于風能的離網(wǎng)型微電網(wǎng)能量調度策略[J]. 陳寒露,董曄弘,張朝遠,王葉. 船舶工程. 2019(S1)
[4]500 m3水庫環(huán)保疏浚船模塊化結構設計[J]. 覃干景. 船舶工程. 2019(S2)
[5]基于自適應專家S面算法的微小型USV控制系統(tǒng)設計[J]. 董早鵬,萬磊,宋利飛,茅云生. 中國造船. 2017(02)
[6]長江東溪口航道整治船模通航試驗研究[J]. 曾方. 水運工程. 2017(02)
[7]單體式無人航行器的設計、實驗及優(yōu)化[J]. 張禮華,劉芳華,樓飛,盧道華,王佳. 中國造船. 2016(04)
[8]基于船岸一體的小型游船光伏系統(tǒng)的構建[J]. 張彥,袁成清,嚴新平. 船舶工程. 2013(05)
本文編號:3348193
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/3348193.html