隨著國(guó)際船舶市場(chǎng)不斷向大型化、超大型化和智能化方向發(fā)展,引航員梯卷車(chē)已成為眾多大型和超大型船舶的標(biāo)配。國(guó)際海事組織（IMO）針對(duì)引航員登離船裝置的主要配套設(shè)施——引航員梯卷車(chē)制定了相應(yīng)的規(guī)范文件。為確保更好地應(yīng)用實(shí)施,文中針對(duì)相關(guān)的國(guó)際規(guī)范進(jìn)行了梳理研究,并對(duì)關(guān)鍵技術(shù)要求進(jìn)行具體分析,從而有利于規(guī)范引航員梯卷車(chē)的設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn),同時(shí)也為相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制訂提供參考依據(jù)。 

【文章來(lái)源】：船舶. 2020,31(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

帶軌道移動(dòng)式卷車(chē)

卷車(chē)主要由卷筒裝置、支架及軌道(如有)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置等部件組成,同時(shí)須設(shè)有引航員梯、扶手索、安全索的綁扎固定點(diǎn),以及卷車(chē)的下降鎖定、行走鎖定(帶軌道)和相關(guān)安全操作裝置等。[4]圖2 帶軌道移動(dòng)式卷車(chē)

右機(jī)卷車(chē)示意

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]關(guān)于引航員梯國(guó)際規(guī)范的使用研究[J]. 楊社建,李志鵬,周珍蘭,陳錦軍.  船舶. 2017(02)
[2]船舶引航員梯的結(jié)構(gòu)類(lèi)型與應(yīng)用研究[J]. 楊社建.  船舶工程. 2013(02)



本文編號(hào)：3341078