基于液化天然氣（LNG）動力船供氣系統(tǒng)的工作流程,討論發(fā)動機(jī)在工況變化時如何設(shè)置控制方案,以達(dá)到更好的溫度控制效果,以滿足雙燃料發(fā)動機(jī)的工作需求。使用AspenHYSYS流程模擬軟件對該工作流程進(jìn)行動態(tài)模擬,研究系統(tǒng)在工況變化時的運(yùn)行情況。針對供氣時的工況變化,改變液化天然氣的流量,同時供氣溫度需要穩(wěn)定在一定范圍內(nèi),提出2種維持供氣溫度相對穩(wěn)定的調(diào)節(jié)方案:改變熱源的供熱量或調(diào)節(jié)加熱介質(zhì)（水乙二醇）的流量,在HYSYS中分別進(jìn)行動態(tài)模擬。改變熱水流量時,輸氣溫度可以控制在20℃～32℃;改變水乙二醇流量時,輸氣溫度控制在22℃～28℃。采用2種調(diào)控方式結(jié)合的綜合方案時,天然氣溫度能較好地穩(wěn)定在22℃～28℃,并且不需要引入其他外加冷源,響應(yīng)較快,故綜合方案最適合應(yīng)用于實(shí)際系統(tǒng)中。 

【文章來源】：船舶工程. 2020,42(11)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

LNG供氣系統(tǒng)基本工藝流程

從圖2和圖3中可以看出，與穩(wěn)態(tài)模擬不同的是，動態(tài)模擬中沒有實(shí)現(xiàn)閉式循環(huán)模式，因此不能反映出熱量在乙二醇水溶液循環(huán)中的積累效應(yīng)，這與流程中各個設(shè)備的壓降波動有關(guān)，在HYSYS中無法模擬實(shí)時壓力情況，在閉式循環(huán)時很難維持壓力穩(wěn)定。可通過計算WG在進(jìn)入系統(tǒng)和離開系統(tǒng)時的溫差反映這一效應(yīng)的趨勢。圖3 調(diào)節(jié)WG流量方案工藝流程

圖2 熱水調(diào)節(jié)方案工藝流程使用HYSYS模擬工況變化序列，具體步驟如下：1）維持滿負(fù)荷工況運(yùn)行，工況1,LNG流量為776 kg/h;2）切換至工況2,LNG流量680 kg/h;3）切換至工況3,LNG流量430 kg/h;4）切換至工況4,LNG流量238 kg/h;5）恢復(fù)至滿負(fù)荷運(yùn)行；6）切換至BOG模式運(yùn)行；7）回到LNG滿負(fù)荷工作模式，結(jié)束。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3307792