為了更好地保障對(duì)船舶電力數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確處理,提出基于云平臺(tái)的船舶電力數(shù)據(jù)中心架構(gòu)設(shè)計(jì)方法,首先對(duì)船舶電力數(shù)據(jù)管理模塊進(jìn)行優(yōu)化,采集挖掘電力特征數(shù)據(jù),并對(duì)船舶電力數(shù)據(jù)挖掘算法進(jìn)行優(yōu)化,根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)的調(diào)度和處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶電力數(shù)據(jù)中心構(gòu)架的合理設(shè)計(jì)。最后通過實(shí)驗(yàn)證實(shí),基于云平臺(tái)的船舶電力數(shù)據(jù)中心架構(gòu)設(shè)計(jì)具有更高的準(zhǔn)確性和合理性,充分滿足研究要求。 

【文章來(lái)源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(10)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

船舶電力系統(tǒng)管理框架Fig.1Managementframeworkofshippowersystem在

，0,other。(1)基于上述算法可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶電力數(shù)據(jù)中心特征數(shù)值的準(zhǔn)確挖掘和轉(zhuǎn)換，為電力數(shù)據(jù)中心構(gòu)架的設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。1.3電力數(shù)據(jù)中心構(gòu)架設(shè)計(jì)基于上述算法進(jìn)一步對(duì)船舶電力數(shù)據(jù)中心構(gòu)架進(jìn)行優(yōu)化，結(jié)合云計(jì)算原理對(duì)電力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)脈沖數(shù)值進(jìn)行計(jì)算，具體算法如下：γ=∑limfi(n)/2π(x+y)。(2)針對(duì)上述算法對(duì)電力數(shù)據(jù)脈沖標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行規(guī)范，結(jié)合云平臺(tái)進(jìn)行電力系統(tǒng)的修復(fù)處理。在電力數(shù)圖1船舶電力系統(tǒng)管理框架Fig.1Managementframeworkofshippowersystem圖2以太網(wǎng)數(shù)據(jù)采集Fig.2Ethernetdataacquisition圖3數(shù)據(jù)資源挖掘方法Fig.3Dataresourceminingmethod第42卷肖學(xué)玲：云平臺(tái)船舶電力數(shù)據(jù)中心架構(gòu)設(shè)計(jì)·95·

?迪侄源?暗緦?duì)?葜行奶?征數(shù)值的準(zhǔn)確挖掘和轉(zhuǎn)換，為電力數(shù)據(jù)中心構(gòu)架的設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。1.3電力數(shù)據(jù)中心構(gòu)架設(shè)計(jì)基于上述算法進(jìn)一步對(duì)船舶電力數(shù)據(jù)中心構(gòu)架進(jìn)行優(yōu)化，結(jié)合云計(jì)算原理對(duì)電力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)脈沖數(shù)值進(jìn)行計(jì)算，具體算法如下：γ=∑limfi(n)/2π(x+y)。(2)針對(duì)上述算法對(duì)電力數(shù)據(jù)脈沖標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行規(guī)范，結(jié)合云平臺(tái)進(jìn)行電力系統(tǒng)的修復(fù)處理。在電力數(shù)圖1船舶電力系統(tǒng)管理框架Fig.1Managementframeworkofshippowersystem圖2以太網(wǎng)數(shù)據(jù)采集Fig.2Ethernetdataacquisition圖3數(shù)據(jù)資源挖掘方法Fig.3Dataresourceminingmethod第42卷肖學(xué)玲：云平臺(tái)船舶電力數(shù)據(jù)中心架構(gòu)設(shè)計(jì)·95·

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]船舶交直流混合電力系統(tǒng)接地方式對(duì)直流共模電壓影響研究[J]. 吳本祥,張曉鋒,徐國(guó)順,陳亮,李耕.  海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(03)
[2]有線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 鄒芳明,俞小玲,楊曉平.  廣播與電視技術(shù). 2019(05)
[3]基于負(fù)阻抗特性補(bǔ)償?shù)拇癉C/DC變換器控制策略[J]. 莊緒州,張勤進(jìn),劉彥呈.  電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)報(bào). 2019(05)
[4]電力推進(jìn)船舶復(fù)合儲(chǔ)能裝置容量多目標(biāo)優(yōu)化[J]. 楊祥國(guó),孫盼,楊誠(chéng),陳輝,孫俊,杜樞,趙霏霏,楊凌,魏斯琦.  中國(guó)航海. 2018(02)



本文編號(hào)：3299194