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某型噴水推進(jìn)泵葉片的三維反問題改進(jìn)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-13 05:03
  噴水推進(jìn)作為一種特殊的船舶推進(jìn)形式,其使用范圍越來越廣,從民用小艇到軍事艦船再到科研裝備,噴水推進(jìn)以其良好的機(jī)動(dòng)性、耐用性、適航性等優(yōu)點(diǎn),獲得了越來越多的認(rèn)可。因此研發(fā)、改進(jìn)性能優(yōu)良的噴水推進(jìn)裝置,成為噴水推進(jìn)制造企業(yè)所熱衷的課題。本文以“艇用噴水推進(jìn)動(dòng)力總成新產(chǎn)品開發(fā)”的企業(yè)研發(fā)項(xiàng)目為研究背景,根據(jù)要求對(duì)某型噴泵與額定功率96kW、額定轉(zhuǎn)速3600r/min的柴油機(jī)連接進(jìn)行動(dòng)力總成匹配驗(yàn)證,該匹配情況在實(shí)際運(yùn)行中,易出現(xiàn)噴泵效率較低等現(xiàn)象,因此根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果需對(duì)動(dòng)力總成匹配作出調(diào)整,在使用96kW柴油機(jī)的前提下,通過反問題設(shè)計(jì)方法對(duì)噴泵葉片進(jìn)行改進(jìn),提升噴泵性能并實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成的合理匹配,同時(shí)為新產(chǎn)品開發(fā)提供方法支撐及理論參考。針對(duì)上述研究目的,本文主要研究?jī)?nèi)容如下:1.對(duì)原始噴泵在試驗(yàn)轉(zhuǎn)速2900r/min下進(jìn)行多流量數(shù)值模擬,將計(jì)算結(jié)果與產(chǎn)品試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,驗(yàn)證數(shù)值模擬的有效性。根據(jù)相似理論將試驗(yàn)結(jié)果轉(zhuǎn)換至3600r/min時(shí)所對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù),對(duì)動(dòng)力總成匹配進(jìn)行驗(yàn)證。通過泵理論計(jì)算3600r/min額定轉(zhuǎn)速及96kW額定功率下噴泵的改進(jìn)目標(biāo),并將原始噴泵在目標(biāo)工況下以數(shù)值模擬的方法驗(yàn)證動(dòng)力... 

【文章來源】:江蘇科技大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】:92 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究的背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究的技術(shù)路徑
第2章 反問題設(shè)計(jì)方法及數(shù)值計(jì)算方法
    2.1 反問題設(shè)計(jì)方法
        2.1.1 葉輪內(nèi)流動(dòng)描述
        2.1.2 葉片幾何計(jì)算
        2.1.3 反問題設(shè)計(jì)方法的控制參數(shù)
        2.1.4 TURBOdesign1葉片設(shè)計(jì)流程
    2.2 CFD數(shù)值計(jì)算方法
        2.2.1 控制方程
        2.2.2 湍流模型
        2.2.3 網(wǎng)格劃分及方程求解
    2.3 本章小結(jié)
第3章 原始噴泵動(dòng)力總成匹配驗(yàn)證及噴泵葉片改進(jìn)研究的提出
    3.1 原始噴泵三維模型的建立
    3.2 原始噴泵流道網(wǎng)格劃分
    3.3 求解條件設(shè)置
    3.4 網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證
    3.5 原始噴泵的數(shù)值驗(yàn)證
    3.6 原始噴泵動(dòng)力總成匹配驗(yàn)證及改進(jìn)目標(biāo)的提出
    3.7 原始噴泵在目標(biāo)工況下的流動(dòng)分析
    3.8 本章小結(jié)
第4章 反問題設(shè)計(jì)方法中控制參數(shù)對(duì)噴泵葉片幾何及性能的影響
    4.1 子午面形狀對(duì)動(dòng)葉片的影響
        4.1.1 子午面導(dǎo)邊型線對(duì)動(dòng)葉片的影響
        4.1.2 子午面葉根型線對(duì)動(dòng)葉片的影響
    4.2 載荷分布對(duì)動(dòng)葉片的影響
        4.2.1 動(dòng)葉片載荷分布形式
        4.2.2 載荷分布對(duì)動(dòng)葉片幾何的影響
        4.2.3 載荷分布對(duì)葉表靜壓分布的影響
        4.2.4 載荷分布對(duì)外特性的影響
        4.2.5 載荷分布對(duì)液流角的影響
    4.3 葉片積疊方式對(duì)動(dòng)葉片的影響
    4.4 葉片厚度分布對(duì)動(dòng)葉片的影響
    4.5 載荷分布對(duì)導(dǎo)葉的影響
    4.6 出口葉型對(duì)導(dǎo)葉的影響
    4.7 本章小結(jié)
第5章 噴水推進(jìn)泵的葉輪改進(jìn)設(shè)計(jì)及性能預(yù)測(cè)
    5.1 額定工況下噴泵葉輪的改進(jìn)設(shè)計(jì)
        5.1.1 動(dòng)葉輪的改進(jìn)設(shè)計(jì)
        5.1.2 導(dǎo)葉的改進(jìn)設(shè)計(jì)
    5.2 噴泵的性能預(yù)測(cè)
        5.2.1 噴泵外特性表現(xiàn)
        5.2.2 噴泵流場(chǎng)表現(xiàn)
    5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及參研項(xiàng)目
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于數(shù)值試驗(yàn)及實(shí)船試航的噴水推進(jìn)器改型設(shè)計(jì)[J]. 靳栓寶,沈洋,王東,王永生,魏應(yīng)三,胡鵬飛.  船舶力學(xué). 2015(11)
[2]噴水推進(jìn)器推進(jìn)性能優(yōu)化研究[J]. 曹玉良,王永生,靳栓寶.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2015(01)
[3]噴水推進(jìn)器水動(dòng)力性能分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[J]. 魏春陽,龐之洋,王永生,靳栓寶.  船海工程. 2014(06)
[4]軸流式噴水推進(jìn)泵的三元設(shè)計(jì)[J]. 彭云龍,王永生,靳栓寶.  中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(06)
[5]混流泵葉輪反問題設(shè)計(jì)與水力性能優(yōu)化[J]. 肖若富,陶然,王維維,楊魏.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2014(09)
[6]計(jì)算流體力學(xué)發(fā)展綜述[J]. 余金偉,馮曉鋒.  現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備. 2013(06)
[7]基于三元設(shè)計(jì)及數(shù)值試驗(yàn)軸流泵抗空化性能[J]. 靳栓寶,王永生.  排灌機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2013(09)
[8]載荷分布規(guī)律對(duì)混流泵葉輪設(shè)計(jì)的影響[J]. 常書平,王永生,靳栓寶,蘇永生.  排灌機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2013(02)
[9]葉片全三維反問題優(yōu)化設(shè)計(jì)方法[J]. 朱陽歷,王正明,陳海生,譚春青.  航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2012(05)
[10]混流式噴水推進(jìn)器空化性能數(shù)值分析[J]. 劉承江,王永生.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2009(12)

碩士論文
[1]噴水推進(jìn)器內(nèi)部流動(dòng)特性研究[D]. 王雪豹.江蘇大學(xué) 2017
[2]微型噴水推進(jìn)泵水力設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究[D]. 許巍.合肥工業(yè)大學(xué) 2017
[3]混流式噴水推進(jìn)泵內(nèi)流模擬與性能分析[D]. 尹龍乾.蘭州理工大學(xué) 2016
[4]基于葉片載荷分布的離心壓縮機(jī)葉輪設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D]. 王鍵.大連理工大學(xué) 2015
[5]高速艇噴水推進(jìn)器流場(chǎng)特性數(shù)值模擬[D]. 李鑫.江蘇科技大學(xué) 2013
[6]噴水推進(jìn)泵流場(chǎng)數(shù)值模擬分析[D]. 舒春英.哈爾濱工程大學(xué) 2010



本文編號(hào):3281404

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