基于以太網(wǎng)的機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)設(shè)計
發(fā)布時間:2021-07-06 09:48
本文介紹了基于以太網(wǎng)的機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)的組成和功能,并對機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)的硬件、軟件進行了設(shè)計,為后續(xù)的機艙監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計提供參考。
【文章來源】:船電技術(shù). 2020,40(04)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
控制器軟件功能
1)基于以太網(wǎng)的機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)采用冗余通訊網(wǎng)絡(luò),可以實時同步通訊,實現(xiàn)兩條獨立通訊網(wǎng)絡(luò)同時工作。一旦其中一條通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障,另一條網(wǎng)絡(luò)仍能進行數(shù)據(jù)通訊,保證系統(tǒng)正常運行。圖4 機艙監(jiān)測界面-單線圖
圖3 上位機軟件功能2)基于以太網(wǎng)的機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中可以配備多臺無線路由器和手持式無線終端,機艙操作人員通過手持式無線終端能夠隨時隨地讀取機艙監(jiān)測數(shù)據(jù),便于對機艙各設(shè)備運行狀態(tài)和參數(shù)進行監(jiān)視。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]船舶機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 王琪. 機電設(shè)備. 2007(06)
[2]基于PLC的船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 呂金華,江漢紅. 微計算機信息. 2005(24)
[3]智能型船舶機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)[J]. 孟憲堯,白廣來,韓新潔. 大連海事大學(xué)學(xué)報. 2001(03)
碩士論文
[1]船舶機艙監(jiān)控報警系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 李為.南京理工大學(xué) 2010
[2]網(wǎng)絡(luò)型船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D]. 許晶.大連海事大學(xué) 2008
本文編號:3268013
【文章來源】:船電技術(shù). 2020,40(04)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
控制器軟件功能
1)基于以太網(wǎng)的機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)采用冗余通訊網(wǎng)絡(luò),可以實時同步通訊,實現(xiàn)兩條獨立通訊網(wǎng)絡(luò)同時工作。一旦其中一條通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障,另一條網(wǎng)絡(luò)仍能進行數(shù)據(jù)通訊,保證系統(tǒng)正常運行。圖4 機艙監(jiān)測界面-單線圖
圖3 上位機軟件功能2)基于以太網(wǎng)的機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中可以配備多臺無線路由器和手持式無線終端,機艙操作人員通過手持式無線終端能夠隨時隨地讀取機艙監(jiān)測數(shù)據(jù),便于對機艙各設(shè)備運行狀態(tài)和參數(shù)進行監(jiān)視。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]船舶機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 王琪. 機電設(shè)備. 2007(06)
[2]基于PLC的船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 呂金華,江漢紅. 微計算機信息. 2005(24)
[3]智能型船舶機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)[J]. 孟憲堯,白廣來,韓新潔. 大連海事大學(xué)學(xué)報. 2001(03)
碩士論文
[1]船舶機艙監(jiān)控報警系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 李為.南京理工大學(xué) 2010
[2]網(wǎng)絡(luò)型船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D]. 許晶.大連海事大學(xué) 2008
本文編號:3268013
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