發(fā)布時間：2021-06-13 02:42

　　燃氣輪機異常檢測對裝置的安全性與經濟性能而言不可缺少。燃氣輪機的不同燃燒室內會存在不同的排溫差異,使其排溫分布呈現固有模式。本文基于排溫分布模式提出燃氣輪機燃燒系統(tǒng)的異常檢測方法,以歐幾里得距離來檢測不同時刻排溫分布的差異性,并采用合理方法消除工況變化對異常檢測結果的影響。 

【文章來源】：船舶物資與市場. 2020,(11)

【文章頁數】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 燃氣輪機溫度異常檢測的典型方法
2 基于排溫分布模式的船用燃氣輪機異常檢測方法
3 基于排溫分布模式的船用燃氣輪機異常檢測方法改進
    3.1 排溫分布中值減消處理法
    3.2 構建溫變模型處理法
    3.3 燃氣機組排溫偏轉效應
4 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]燃氣輪機異常檢測技術研究進展[J]. 趙寧波,吳森,聞雪友.  熱能動力工程. 2017(10)

碩士論文
[1]燃氣輪機排溫異常檢測研究[D]. 劉嬌.哈爾濱工業(yè)大學 2014



本文編號：3226824