船舶鍋爐吹灰顆粒物高效處理裝置是一種可以在短時間內(nèi)處理大量煙灰顆粒的裝置,由進(jìn)氣通道、高壓海水噴淋裝置、靜電吸附裝置、自清洗海水洗滌裝置、出氣通道及下水管組成。船舶廢氣鍋爐吹灰時,產(chǎn)生的大量灰渣經(jīng)排氣管道進(jìn)入處理裝置。在第一級高壓海水噴淋裝置處,大顆粒片狀灰渣被噴淋沉降至污水槽;在第二級靜電吸附裝置處,細(xì)小顆粒物經(jīng)過電場被吸附到集塵板,剩余煙氣由上部排出。吹灰結(jié)束后,自清洗海水噴淋裝置對靜電吸附裝置和高壓海水噴淋裝置進(jìn)行清洗。目前,傳統(tǒng)的船舶尾氣處理裝置可以處理正常工作狀態(tài)下尾氣中的煙塵顆粒,但在廢氣鍋爐吹灰過程中,煙灰量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常值,無法避免冒黑煙的情況。文章設(shè)計的此裝置可以高效解決廢氣鍋爐吹灰時產(chǎn)生的冒黑煙問題,且可實現(xiàn)零部件獨(dú)立靈活維修與更換,操作簡單,應(yīng)用范圍廣。 

【文章來源】：南方農(nóng)機(jī). 2020,51(18)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

船舶鍋爐吹灰顆粒物處理裝置

圖1 船舶鍋爐吹灰顆粒物處理裝置此裝置工作過程分為三級。第一級高壓海水噴射去污裝置主要由水箱、柱塞增壓泵(含電機(jī))、比例調(diào)壓閥、流量傳感器、壓力傳感器以及PLC控制系統(tǒng)等裝置組成,此處的腐蝕部位主要是金屬網(wǎng)、各高壓水孔及其周圍區(qū)域。但是水孔附近的狀況極為復(fù)雜,一邊是從水孔出來的高速高壓水,一邊是從廢氣鍋爐進(jìn)來的高溫高壓煙氣污染物,因此,此處會存在流體對流,導(dǎo)致強(qiáng)烈的沖刷腐蝕[2]。金屬網(wǎng)同水孔附近區(qū)域環(huán)境差不多,也是主要的受腐蝕處。如果金屬網(wǎng)孔間積灰過多,則其過濾效果便會下降,會導(dǎo)致第一級過濾裝置不能正常工作。選用防腐蝕金屬作為第一級處理裝置能改善此處的腐蝕環(huán)境。第二級靜電吸附網(wǎng)裝置由常用集塵板、等離子場以及靜電區(qū)組成。第三級自清洗海水噴淋裝置工作原理與第一級處理裝置類似,處理裝置的組成部件和選材與第一級處理裝置相同。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]船舶的焊接缺陷及解決措施[J]. 王建陽,王立顯.  南方農(nóng)機(jī). 2020(10)
[2]船用鍋爐自動吹灰裝置[J]. 鈕俠昇.  船舶工程. 1995(06)



本文編號：3221005