CATIA_V6船體結(jié)構(gòu)自動(dòng)重構(gòu)功能模塊開(kāi)發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 08:23
為了提高CATIAV6三維設(shè)計(jì)平臺(tái)船體結(jié)構(gòu)建模效率,利用CAA二次開(kāi)發(fā)技術(shù)手段,定制船體結(jié)構(gòu)自動(dòng)重構(gòu)功能模塊。該功能模塊基于傳統(tǒng)船舶設(shè)計(jì)軟件輸出的母型船結(jié)構(gòu)幾何模型及屬性數(shù)據(jù),自動(dòng)重構(gòu)CATIASFD模型,主要研究?jī)?nèi)容包括分析幾何模型、讀取xml屬性文件、獲取創(chuàng)建模型所必需的參數(shù)信息,并利用技術(shù)方法提取開(kāi)孔線,判斷邊界方向等信息,最終在CATIA平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)船體結(jié)構(gòu)自動(dòng)重構(gòu)。
【文章來(lái)源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于CATIA V6的船舶結(jié)構(gòu)建庫(kù)方法[J]. 盧永進(jìn),朱進(jìn),李濤濤. 中國(guó)艦船研究. 2016(06)
[2]基于CAA的船舶結(jié)構(gòu)自動(dòng)建模技術(shù)研究[J]. 韓韡,柳存根,何旺,蔣如宏. 船舶工程. 2013(S1)
[3]從CATIA到TRIBON的板架結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方法[J]. 倪海參,汪學(xué)鋒. 中國(guó)艦船研究. 2012(05)
[4]船舶主流CAD軟件間的數(shù)據(jù)交換研究[J]. 苗赟,汪學(xué)鋒. 中國(guó)造船. 2011(03)
[5]TRIBON的船體分段數(shù)據(jù)分析[J]. 賈琪琳. 船舶工程. 2010(S1)
[6]基于CAA的CATIA二次開(kāi)發(fā)初探[J]. 何朝良,杜廷娜,張超. 自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用. 2006(09)
本文編號(hào):3189341
【文章來(lái)源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于CATIA V6的船舶結(jié)構(gòu)建庫(kù)方法[J]. 盧永進(jìn),朱進(jìn),李濤濤. 中國(guó)艦船研究. 2016(06)
[2]基于CAA的船舶結(jié)構(gòu)自動(dòng)建模技術(shù)研究[J]. 韓韡,柳存根,何旺,蔣如宏. 船舶工程. 2013(S1)
[3]從CATIA到TRIBON的板架結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換方法[J]. 倪海參,汪學(xué)鋒. 中國(guó)艦船研究. 2012(05)
[4]船舶主流CAD軟件間的數(shù)據(jù)交換研究[J]. 苗赟,汪學(xué)鋒. 中國(guó)造船. 2011(03)
[5]TRIBON的船體分段數(shù)據(jù)分析[J]. 賈琪琳. 船舶工程. 2010(S1)
[6]基于CAA的CATIA二次開(kāi)發(fā)初探[J]. 何朝良,杜廷娜,張超. 自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用. 2006(09)
本文編號(hào):3189341
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