船用濕式多片式離合器是船舶動力系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分,其以工作平穩(wěn)、轉(zhuǎn)矩容量大、散熱好等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于船舶制造業(yè)中。通過對濕式多片式離合器的接合特性進行分析,了解摩擦特性的影響因素和規(guī)律、熱載荷的表現(xiàn)形式、表面應(yīng)力的分布情況,為船用濕式多片式離合器在實際應(yīng)用中的設(shè)計和改進提供理論支持和方向。 

【文章來源】：船舶物資與市場. 2020,(12)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 船用濕式多片式離合器概述
2 船用濕式多片式離合器的接合特性
3 離合器接合過程中摩擦特性
    3.1 摩擦轉(zhuǎn)矩的變化規(guī)律
    3.2 摩擦系數(shù)的影響因素
    3.3 不同因素對摩擦系數(shù)的影響機理
4 離合器接合過程中的熱載荷特性
    4.1 表現(xiàn)形式
    4.2 溫度場模型建立
    4.3 模型結(jié)果分析
5 離合器接合過程中的應(yīng)力分布
    5.1 初始壓力建模及結(jié)果分析
    5.2 熱-力耦合建模及結(jié)果分析
6 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]船用濕式多片式離合器改進后接合特性分析[J]. 朱永祥.  機械傳動. 2015(03)
[2]多片濕式離合器接合過程轉(zhuǎn)矩特性研究[J]. 陳漫,馬彪,李國強,李和言.  華中科技大學學報(自然科學版). 2014(05)
[3]現(xiàn)代船用離合器技術(shù)的發(fā)展[J]. 高曉敏,王曉明.  機械技術(shù)史. 2000(00)

博士論文
[1]船用濕式多片摩擦離合器耦合分析及試驗研究[D]. 呂和生.重慶大學 2010

碩士論文
[1]多片濕式離合器轉(zhuǎn)矩特性的仿真分析[D]. 楊李辰.吉林大學 2015
[2]濕式多片離合器接合特性研究[D]. 曹飛.中南大學 2013



本文編號：3178883