船舶在航行過程中通常都會通過壓載水以維持重心穩(wěn)定,借此以確保航行的安全性。然而與此同時海水中的部分生物同樣會進(jìn)入到壓載艙內(nèi),直到航行完成后才會被排放至目的海域中。當(dāng)前,全球環(huán)境基金（GEF）已將壓載水導(dǎo)致的外來物種侵入問題作為"海洋四大危害"�；诖�,本文對船舶壓載水處理技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用進(jìn)行分析。 

【文章來源】：船舶物資與市場. 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 船舶壓載水處理要求
2 船舶壓載水處理技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
3 船舶壓載水處理技術(shù)的應(yīng)用
    3.1 物理法
        1)過濾法
        2)旋流分離法
        3)加熱法
    3.2 化學(xué)法
        1)氯化法
        2)電解法
        3)磁化法
    3.3 壓載水處理設(shè)備的應(yīng)用
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國內(nèi)外船舶壓載水處理技術(shù)現(xiàn)狀分析[J]. 何德濤.  科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(06)
[2]船舶壓載水處理技術(shù)及應(yīng)用分析[J]. 尹海山,劉則宏,彭明星.  環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)瞭望. 2017(09)
[3]船舶壓載水處理技術(shù)的應(yīng)用與研究進(jìn)展[J]. 官滌,鄭季鑫,任伊濱,鄭國臣.  環(huán)境科學(xué)與管理. 2016(09)



本文編號：3149723