基于實(shí)體建模在Ansys Workbench中進(jìn)行船舶長(zhǎng)軸系建模和有限元分析,得出軸承實(shí)體建模與常規(guī)三彎矩法計(jì)算之間的差異程度。結(jié)果表明實(shí)體建模法與三彎矩法對(duì)軸系校中計(jì)算結(jié)果都較為穩(wěn)定,但實(shí)體建模方法對(duì)校中計(jì)算參數(shù)的變化敏感度低,得到的軸系載荷分布曲線與軸系撓度曲線十分平穩(wěn),更能模擬實(shí)際軸系校中的情況。 

【文章來源】：中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2020,20(09)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3120810