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全船自動化典型解決方案解析

發(fā)布時間:2021-04-03 18:30
  以系統(tǒng)性的角度對國外引進的全船自動化技術(shù)與產(chǎn)品進行剖析。以"海洋石油981"深水鉆井平臺為例,總結(jié)該平臺全船自動化解決方案的技術(shù)特點與優(yōu)勢,并分別對其裝備的子系統(tǒng)包括動力定位控制系統(tǒng)、推進器控制系統(tǒng)、綜合導(dǎo)航控制系統(tǒng)、船舶監(jiān)測與綜合控制系統(tǒng)、綜合安全控制系統(tǒng)進行單獨分析,為國內(nèi)船舶自動化配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一定的參考。 

【文章來源】:造船技術(shù). 2020,(06)

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

全船自動化典型解決方案解析


“海洋石油981”鉆井平臺上配套的IAS

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【參考文獻】:
期刊論文
[1]艦船艦橋整體設(shè)計及驗證方法研究[J]. 王亞森,鄧勇智,方雄偉.  船舶. 2019(03)
[2]船舶綜合艦橋系統(tǒng)的總線網(wǎng)關(guān)設(shè)計與分析[J]. 周月芝,趙洪濤,吳麗.  艦船科學(xué)技術(shù). 2017(24)
[3]SOLAS應(yīng)用中一些問題的探討[J]. 林德輝,沈宏旻.  船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2008(01)

碩士論文
[1]30萬噸原油船綜合船橋系統(tǒng)接口技術(shù)研究[D]. 宋慶波.大連理工大學(xué) 2017



本文編號:3116855

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