由于應(yīng)急發(fā)電機(jī)容量的限制,在啟動大功率應(yīng)急負(fù)載時對電網(wǎng)的沖擊較為突出。為從理論層面解決該問題,論述選擇大功率應(yīng)急負(fù)載啟動方式時需考慮的問題,并通過實際案例詳細(xì)介紹如何選擇啟動方式,供船舶電氣設(shè)計人員參考。合理選擇大功率應(yīng)急負(fù)載啟動方式,不僅能有效保證船舶安全運行,而且能避免因應(yīng)急發(fā)電機(jī)容量增加而導(dǎo)致船舶造價上升。 

【文章來源】：船舶與海洋工程. 2020,36(06)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

廠家提供的應(yīng)急消防泵轉(zhuǎn)速與扭矩曲線20040060080010001200140016002001000轉(zhuǎn)速/(r/min)

曹征宇，等：船舶大功率應(yīng)急負(fù)載啟動方式選擇552.3.3每級順序啟動瞬態(tài)壓降計算計算出每一級的總啟動電流之后，根據(jù)式(1)可計算順序啟動的每一級瞬態(tài)壓降，結(jié)果見表5。表5順序啟動每一級瞬態(tài)壓降計算結(jié)果啟動級數(shù)總電流/A瞬態(tài)壓降/%157914265415330382.3.4應(yīng)急發(fā)電機(jī)調(diào)速特性檢驗順序啟動每一級的啟動功率如表4所示，以穩(wěn)態(tài)功率為橫坐標(biāo)，以啟動功率為縱坐標(biāo)，繪制順序啟動負(fù)荷曲線，并將其與應(yīng)急發(fā)電機(jī)突加特性曲線0-80%-100%相比較，結(jié)果見圖2。順序啟動負(fù)荷曲線不應(yīng)超過應(yīng)急發(fā)電機(jī)突加特性曲線。目前，美國船級社（AmericanBureauofShipping,ABS）和法國船級社（BureauVeritas,BV）要求應(yīng)急消防泵采用欠電壓釋放，其他船級社接受應(yīng)急消防泵采用失壓保護(hù)（UnderVoltageProtect,UVP），若采用失壓保護(hù),應(yīng)急消防泵可等應(yīng)急電網(wǎng)穩(wěn)定之后啟動，此時可不校核應(yīng)急發(fā)電機(jī)的突加特性。2.4保護(hù)裝置協(xié)調(diào)性校核2.4.1與應(yīng)急發(fā)電機(jī)過載保護(hù)的配合順序啟動每級啟動電流應(yīng)小于應(yīng)急發(fā)電機(jī)斷路器過載保護(hù)整定值。通常用電流系數(shù)表示[9]，即STSET100%IIKI(7)式(7)中：IK為電流系數(shù)；STI為啟動電流；SETI為斷路器過載保護(hù)整定電流。應(yīng)急發(fā)電機(jī)斷路器過載保護(hù)整定電流為發(fā)電機(jī)額定電流的110%，而長延時脫扣器在電流為其整定值的115%時(608.5A)，延時20s動作。因此，電流系數(shù)不大于115%為佳。斷路器長延時脫扣器整定電流為：NI1.1529.1A。順序啟動電流系數(shù)計算結(jié)果見表6。表6順序啟動電流系數(shù)計算結(jié)果啟動級數(shù)總電流/A電流系數(shù)15791102654124330357


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