針對(duì)某科考船冷卻水泵組開(kāi)展泵組隔振設(shè)計(jì)。通過(guò)上下層隔振器選型及中間筏體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使系統(tǒng)的各階模態(tài)頻率在一定程度上低于主要擾動(dòng)頻率,同時(shí)使筏體的主要振動(dòng)模態(tài)遠(yuǎn)離擾動(dòng)頻率。仿真計(jì)算和實(shí)船測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了該泵組隔振設(shè)計(jì)達(dá)到相應(yīng)設(shè)計(jì)要求。 

【文章來(lái)源】：柴油機(jī). 2020,42(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 泵組浮筏隔振設(shè)計(jì)
2 隔振系統(tǒng)有限元模型及分析
    2.1 有限元模型
    2.2 隔振系統(tǒng)設(shè)計(jì)校核
    2.3 隔振性能分析
3 實(shí)船隔振效果測(cè)試
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3110814