我國現(xiàn)有的航海人才培養(yǎng)質(zhì)量、規(guī)模與結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能完全適應(yīng)國家海運強國、海員強國、海洋強國戰(zhàn)略實施和航海科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的需要。卓越海員人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建,可以推動航海教育教學(xué)改革,提升航海職業(yè)教育的關(guān)注度和影響力,提高航海人才培養(yǎng)質(zhì)量以及服務(wù)航運轉(zhuǎn)型升級,增強我國航海人才的國際競爭力。本文從高職院校航海類專業(yè)課程體系重構(gòu)、實踐體系完善、教學(xué)模式創(chuàng)新及混編師資團隊構(gòu)建等四個方面進行研究,提出構(gòu)建"卓越海員"人才培養(yǎng)模式,為航海職業(yè)教育體制機制創(chuàng)新、改革航海人才培養(yǎng)模式提供借鑒。 

【文章來源】：太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、“卓越海員”培養(yǎng)的目標(biāo)與定位
    （一）培養(yǎng)專業(yè)化人才
    （二）培養(yǎng)全面型人才
二、“卓越海員”教育培養(yǎng)模式構(gòu)建舉措
    （一）重構(gòu)課程體系
        1.以STCW公約為基本要求的知識體系是為了船員達到最基本的適任標(biāo)準(zhǔn)知識的構(gòu)建。
        2.以實現(xiàn)創(chuàng)新能力與實踐能力的提高，培養(yǎng)船員的創(chuàng)新能力與實踐能力為主的知識體系構(gòu)建。
        3.以構(gòu)建多學(xué)科交叉知識體系，以服務(wù)航運企業(yè)的轉(zhuǎn)型需求，滿足國家海洋強國戰(zhàn)略需求知識模塊。
    （二）創(chuàng)新教學(xué)模式
        1. 校企聯(lián)合制定《卓越船員人才培養(yǎng)方案》，構(gòu)建分層分類分段式人才培養(yǎng)模式。
        2. 采取分段式教學(xué)，打破常規(guī)式教學(xué)模式，借鑒國際國內(nèi)先進的工程教育認證的先進教育理念，側(cè)重英語應(yīng)用能力與實踐技能能力的鍛煉，培養(yǎng)具有國際競爭力的航海技能人才。
    （三）構(gòu)建“船長/輪機長”+“教授”師資混編團隊
    （四）完善實踐教學(xué)體系


【參考文獻】：
期刊論文
[1]航海職業(yè)教育集團組建與運行機制研究[J]. 彭陳.  無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2016(06)
[2]普通高校通信工程專業(yè)實施“卓越人才培養(yǎng)計劃”研究探索[J]. 陳雪松,高丙坤,王秀芳.  教育教學(xué)論壇. 2013(29)
[3]地方高校國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)卓越人才培養(yǎng)模式構(gòu)建[J]. 楊德云,艾瑩瑩.  賀州學(xué)院學(xué)報. 2013(02)
[4]“校企一體化”軟件工程卓越人才培養(yǎng)模式的研究與實踐[J]. 胡智喜,莊燕濱.  常州工學(xué)院學(xué)報. 2013(02)



本文編號：3057633