船舶在海面上需要按照預(yù)先設(shè)定好的方向航行,為避免船舶偏離航向,需要采取相應(yīng)的裝置對(duì)航向進(jìn)行控制。然而,海洋環(huán)境具有復(fù)雜性的特點(diǎn),海風(fēng)、海浪、海流等海況,均會(huì)對(duì)船舶的航向控制產(chǎn)生一定的影響。為對(duì)海況干擾進(jìn)行有效抑制,可在航向控制中,對(duì)先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理運(yùn)用。在簡要介紹船舶航向控制的基礎(chǔ)上,詳細(xì)論述了模型參考神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在船舶航向控制中的應(yīng)用。由仿真結(jié)果可知,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在航向控制器中應(yīng)用,使海況干擾得到有效抑制,進(jìn)一步提高了控制效果,為船舶的安全航行提供可靠保障。 

【文章來源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(22)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3055878