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超大型集裝箱船非線性波浪載荷預報(英文)

發(fā)布時間:2021-02-16 16:28
  如今大型集裝箱船的水彈性分析對于結構設計已十分重要。隨著集裝箱船的大型化,顫振現(xiàn)象由于其對于結構設計載荷分析的影響,已成為結構設計的重要考慮因素。本文給出了基于三維頻域格林函數(shù)和動量定理的耦合時域水彈性方法,介紹了頻率等效的分段變截面龍骨梁非線性波浪載荷測試系統(tǒng),并開展了一系列不規(guī)則波試驗,基于10000TEU集裝箱船的實驗結果進行了理論計算對比和有效性驗證。依據(jù)對比結果分析了波面高程、船舶垂向運動響應和垂向剖面載荷響應統(tǒng)計值的不對稱性,理論計算和試驗結果吻合良好;诖诉M行了船舯剖面垂向彎矩非線性長短期分析,將長期分析結果與船級社規(guī)范值進行對比,二者吻合良好。 

【文章來源】:船舶力學. 2020,24(12)北大核心

【文章頁數(shù)】:17 頁

【參考文獻】:
期刊論文
[1]THREE-DIMENSIONAL HYDROELASTIC ANALYSIS IN TIME DOMAIN WITH APPLICATION TO AN ELASTIC SHIP MODEL[J]. Wang Da-yunHarbin Engineering University, Harbin 150001Wu You-shengChina Ship Scientific Research Center, P. O. Box 116, Wuxi 214082 , P. R. China.  Journal of Hydrodynamics(Ser.B). 1998(04)



本文編號:3036611

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