船舶大型設(shè)備出艙維修過程復(fù)雜,設(shè)備出艙方案設(shè)計通常依賴個人經(jīng)驗,在實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)出艙空間不足、遺漏作業(yè)、冗余作業(yè)等現(xiàn)象。針對以上問題,提出一種基于仿真技術(shù)的設(shè)備出艙方案設(shè)計優(yōu)化的方法。以某船發(fā)電機轉(zhuǎn)子出艙過程為研究對象,分析了船舶大型設(shè)備出艙過程方案仿真的具體流程及核心要點,實現(xiàn)了出艙路徑的仿真可視化分析及優(yōu)化。應(yīng)用結(jié)果表明基于此方法可以檢驗出艙方案的可行性與合理性,提前暴露設(shè)備出艙方案潛在的問題,通過"分析→仿真→優(yōu)化"不斷完善出艙方案,進一步縮短方案設(shè)計時間,提高維修效率。 

【文章來源】：船舶. 2020,31(03)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

發(fā)電機及其轉(zhuǎn)子模型

發(fā)電機、結(jié)構(gòu)開孔及吊口位置示意圖

機艙設(shè)備平面圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于DELMIA的分段裝配仿真研究[J]. 劉陽,柳存根.  船舶工程. 2012(06)
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碩士論文
[1]基于虛擬仿真的鉆井船大型鉆井設(shè)備裝配工藝研究[D]. 丁志成.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[2]基于DELMIA的飛行器虛擬裝配技術(shù)研究與應(yīng)用[D]. 吳維江.南京航空航天大學(xué) 2008
[3]船舶虛擬裝配工藝優(yōu)化仿真研究[D]. 王博.大連理工大學(xué) 2006



本文編號：3017076