基于云平臺(tái)的無(wú)人船監(jiān)控管理信息系統(tǒng)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 21:19
隨著海洋信息化建設(shè)的不斷發(fā)展,特別是“數(shù)字海洋”項(xiàng)目的實(shí)施,我國(guó)搭建了多套應(yīng)用于海洋業(yè)務(wù)的信息系統(tǒng)。云技術(shù)作為一種基于互聯(lián)網(wǎng)的新型計(jì)算機(jī)技術(shù),為構(gòu)建海洋信息綜合服務(wù)應(yīng)用框架體系,建設(shè)支撐海洋環(huán)境信息業(yè)務(wù)的低成本實(shí)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境,提高海洋資源信息的可重用性與共享性、加強(qiáng)應(yīng)用系統(tǒng)的可擴(kuò)展性,帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文便是在這樣的大背景下,借助云技術(shù)搭建了一套基于云平臺(tái)的無(wú)人船監(jiān)控管理信息系統(tǒng),為海洋信息化系統(tǒng)的研究提供了一定的參考。基于云平臺(tái)的無(wú)人船監(jiān)控管理信息系統(tǒng)適用于對(duì)廣域分布的無(wú)人船進(jìn)行統(tǒng)一的遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度和管理。系統(tǒng)整體由云服務(wù)器、本地監(jiān)控站和遠(yuǎn)程用戶終端三個(gè)部分組成。云服務(wù)器作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和共享中樞,通過(guò)云端數(shù)據(jù)資源池,提供無(wú)人船數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、管理和共享服務(wù);本地監(jiān)控站是系統(tǒng)的后臺(tái)管理中樞,承擔(dān)著用戶權(quán)限管理、無(wú)人船作業(yè)管理、系統(tǒng)運(yùn)行管理等任務(wù);遠(yuǎn)程用戶終端作為面向用戶的操作平臺(tái),提供對(duì)無(wú)人船進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的服務(wù)。本文深入分析了傳統(tǒng)岸基站式無(wú)人船監(jiān)控系統(tǒng)存在的問(wèn)題,并在此基礎(chǔ)上提出了一種基于云平臺(tái)的無(wú)人船監(jiān)控管理信息系統(tǒng)架構(gòu)。主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,介紹了系統(tǒng)的體系架構(gòu)和...
【文章來(lái)源】:華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:87 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
岸基站式無(wú)人船監(jiān)控系統(tǒng)
華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文該終端平臺(tái)從本地監(jiān)控站獲取相關(guān)權(quán)限,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人船的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。此外,通過(guò)該終端平臺(tái),用戶可以根據(jù)各自的需求自主規(guī)劃無(wú)人船的作業(yè)任務(wù),制定無(wú)人船航行軌跡和路線。該終端的設(shè)計(jì)應(yīng)該可以方便地運(yùn)行在用戶自己的各種設(shè)備上,如手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦或者其他計(jì)算機(jī)上。如果有需要,用戶就可以隨時(shí)向系統(tǒng)發(fā)出對(duì)無(wú)人船的監(jiān)控請(qǐng)求。有了遠(yuǎn)程用戶的接入訪問(wèn)和監(jiān)控請(qǐng)求,岸基站式監(jiān)控站在原來(lái)對(duì)無(wú)人船進(jìn)行管理功能的基礎(chǔ)上,需要增加對(duì)用戶訪問(wèn)及監(jiān)控請(qǐng)求權(quán)限的管理功能。這樣就可以避免遠(yuǎn)程用戶操作不當(dāng),或者非法入侵操作對(duì)系統(tǒng)安全造成的影響。
型[43],該系統(tǒng)是一個(gè)可以對(duì)生態(tài)處理、存儲(chǔ)和共享的軟硬件綜合出了一種基于狀態(tài)感知的模塊化監(jiān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。該系統(tǒng)可以提前進(jìn)行維護(hù)調(diào)度。日本筑波出了一種網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)控系統(tǒng)[45],可數(shù)據(jù)能力不足的問(wèn)題。在面對(duì)大能。南洋理工大學(xué)的 Zhidan Liu統(tǒng)[46],與以前對(duì)侵入式傳感與協(xié)分利用參與式傳感設(shè)備的特點(diǎn),據(jù)和結(jié)果呈現(xiàn)在駕駛員的移動(dòng)終。澳大利亞昆士蘭大學(xué)的 Matthe監(jiān)控系統(tǒng)[47],可以對(duì)復(fù)雜水域的
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Online Internet Traffic Monitoring System Using Spark Streaming[J]. Baojun Zhou,Jie Li,Xiaoyan Wang,Yu Gu,Li Xu,Yongqiang Hu,Lihua Zhu. Big Data Mining and Analytics. 2018(01)
[2]基于4G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無(wú)人船云控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 徐海恩,項(xiàng)慧慧,邵星,孟海濤. 軟件導(dǎo)刊. 2017(06)
[3]數(shù)字海洋應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建及關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 康林沖,姜曉軼,呂憧憬,宋麗麗,韓璐遙,王漪,蔣冰. 應(yīng)用海洋學(xué)學(xué)報(bào). 2016(04)
[4]云技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用趨勢(shì)[J]. 李琳. 信息技術(shù)與信息化. 2015(11)
[5]白洋淀濕地?zé)o人船自主定位監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 繩丹,趙曉軍,張紅北,王晨康,李瑞. 微型機(jī)與應(yīng)用. 2015(17)
[6]鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷微信平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 劉雁,李雷,姬朋,李剛,王焱. 鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2015(03)
[7]從IaaS到SaaS 英國(guó)電信布局下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)[J]. 左岸. 通信世界. 2014(31)
[8]京東云能為企業(yè)做什么?[J]. 程夢(mèng)瑤. 軟件和信息服務(wù). 2014(10)
[9]云戰(zhàn)略引領(lǐng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和社會(huì)重構(gòu)[J]. 沈寓實(shí),李政. 中國(guó)科技產(chǎn)業(yè). 2013(05)
[10]歐盟云計(jì)算戰(zhàn)略與行動(dòng)舉措——?dú)W洲云計(jì)算服務(wù)潛力的充分釋放[J]. 張志勤. 全球科技經(jīng)濟(jì)瞭望. 2013(04)
碩士論文
[1]百度開(kāi)放云財(cái)務(wù)系統(tǒng)通用財(cái)務(wù)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 龔世偉.南京大學(xué) 2016
[2]基于POWERLINK工業(yè)以太網(wǎng)的水下航行器監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 熊恒.華中科技大學(xué) 2016
[3]高速公路隧道三維監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 孫玉峰.太原理工大學(xué) 2015
[4]幼兒園教育質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建策略研究[D]. 朱璟.東北師范大學(xué) 2013
[5]基于云計(jì)算技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品交易服務(wù)平臺(tái)建設(shè)研究[D]. 王利祥.吉林大學(xué) 2012
[6]基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的森林環(huán)境監(jiān)測(cè)云平臺(tái)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 劉宏宇.中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院 2012
[7]基于J2EE框架和規(guī)則引擎的信用卡風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建[D]. 張希堯.復(fù)旦大學(xué) 2011
[8]基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的溫室草莓園生態(tài)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)研究[D]. 楊凱盛.浙江大學(xué) 2011
[9]基于ZigBee網(wǎng)絡(luò)的安全監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 張文博.解放軍信息工程大學(xué) 2010
本文編號(hào):2981555
【文章來(lái)源】:華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:87 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
岸基站式無(wú)人船監(jiān)控系統(tǒng)
華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文該終端平臺(tái)從本地監(jiān)控站獲取相關(guān)權(quán)限,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人船的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。此外,通過(guò)該終端平臺(tái),用戶可以根據(jù)各自的需求自主規(guī)劃無(wú)人船的作業(yè)任務(wù),制定無(wú)人船航行軌跡和路線。該終端的設(shè)計(jì)應(yīng)該可以方便地運(yùn)行在用戶自己的各種設(shè)備上,如手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦或者其他計(jì)算機(jī)上。如果有需要,用戶就可以隨時(shí)向系統(tǒng)發(fā)出對(duì)無(wú)人船的監(jiān)控請(qǐng)求。有了遠(yuǎn)程用戶的接入訪問(wèn)和監(jiān)控請(qǐng)求,岸基站式監(jiān)控站在原來(lái)對(duì)無(wú)人船進(jìn)行管理功能的基礎(chǔ)上,需要增加對(duì)用戶訪問(wèn)及監(jiān)控請(qǐng)求權(quán)限的管理功能。這樣就可以避免遠(yuǎn)程用戶操作不當(dāng),或者非法入侵操作對(duì)系統(tǒng)安全造成的影響。
型[43],該系統(tǒng)是一個(gè)可以對(duì)生態(tài)處理、存儲(chǔ)和共享的軟硬件綜合出了一種基于狀態(tài)感知的模塊化監(jiān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。該系統(tǒng)可以提前進(jìn)行維護(hù)調(diào)度。日本筑波出了一種網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)控系統(tǒng)[45],可數(shù)據(jù)能力不足的問(wèn)題。在面對(duì)大能。南洋理工大學(xué)的 Zhidan Liu統(tǒng)[46],與以前對(duì)侵入式傳感與協(xié)分利用參與式傳感設(shè)備的特點(diǎn),據(jù)和結(jié)果呈現(xiàn)在駕駛員的移動(dòng)終。澳大利亞昆士蘭大學(xué)的 Matthe監(jiān)控系統(tǒng)[47],可以對(duì)復(fù)雜水域的
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Online Internet Traffic Monitoring System Using Spark Streaming[J]. Baojun Zhou,Jie Li,Xiaoyan Wang,Yu Gu,Li Xu,Yongqiang Hu,Lihua Zhu. Big Data Mining and Analytics. 2018(01)
[2]基于4G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無(wú)人船云控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 徐海恩,項(xiàng)慧慧,邵星,孟海濤. 軟件導(dǎo)刊. 2017(06)
[3]數(shù)字海洋應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建及關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 康林沖,姜曉軼,呂憧憬,宋麗麗,韓璐遙,王漪,蔣冰. 應(yīng)用海洋學(xué)學(xué)報(bào). 2016(04)
[4]云技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用趨勢(shì)[J]. 李琳. 信息技術(shù)與信息化. 2015(11)
[5]白洋淀濕地?zé)o人船自主定位監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 繩丹,趙曉軍,張紅北,王晨康,李瑞. 微型機(jī)與應(yīng)用. 2015(17)
[6]鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷微信平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 劉雁,李雷,姬朋,李剛,王焱. 鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2015(03)
[7]從IaaS到SaaS 英國(guó)電信布局下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)[J]. 左岸. 通信世界. 2014(31)
[8]京東云能為企業(yè)做什么?[J]. 程夢(mèng)瑤. 軟件和信息服務(wù). 2014(10)
[9]云戰(zhàn)略引領(lǐng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和社會(huì)重構(gòu)[J]. 沈寓實(shí),李政. 中國(guó)科技產(chǎn)業(yè). 2013(05)
[10]歐盟云計(jì)算戰(zhàn)略與行動(dòng)舉措——?dú)W洲云計(jì)算服務(wù)潛力的充分釋放[J]. 張志勤. 全球科技經(jīng)濟(jì)瞭望. 2013(04)
碩士論文
[1]百度開(kāi)放云財(cái)務(wù)系統(tǒng)通用財(cái)務(wù)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 龔世偉.南京大學(xué) 2016
[2]基于POWERLINK工業(yè)以太網(wǎng)的水下航行器監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 熊恒.華中科技大學(xué) 2016
[3]高速公路隧道三維監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 孫玉峰.太原理工大學(xué) 2015
[4]幼兒園教育質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建策略研究[D]. 朱璟.東北師范大學(xué) 2013
[5]基于云計(jì)算技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品交易服務(wù)平臺(tái)建設(shè)研究[D]. 王利祥.吉林大學(xué) 2012
[6]基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的森林環(huán)境監(jiān)測(cè)云平臺(tái)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 劉宏宇.中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院 2012
[7]基于J2EE框架和規(guī)則引擎的信用卡風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建[D]. 張希堯.復(fù)旦大學(xué) 2011
[8]基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的溫室草莓園生態(tài)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)研究[D]. 楊凱盛.浙江大學(xué) 2011
[9]基于ZigBee網(wǎng)絡(luò)的安全監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 張文博.解放軍信息工程大學(xué) 2010
本文編號(hào):2981555
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