附帶網(wǎng)架結構屋蓋的浮臺躉船直接計算研究
【學位單位】:武漢理工大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2018
【中圖分類】:U674.249
【部分圖文】:
全船結構強度直接計算方法的一般流程
圖 2-2 三支座約束邊界條件示意如圖 2-2 所示,三支座約束邊界條件在首端節(jié)點 1 處施加縱向、橫向、移約束;在尾封板節(jié)點 2 處施加垂向線位移約束;在艉封板節(jié)點 3 處、垂向線位移約束。圖 2-3 四支座約束邊界條件示意
15圖 2-3 四支座約束邊界條件示意如圖 2-3 所示,四支座約束邊界條件在中縱剖面船尾節(jié)點 1 處施加橫向線位移約束;在首端節(jié)點 2 處施加縱向、橫向、垂向線位移約束;在尾封板節(jié)點 3和節(jié)點 4 處施加垂向線位移約束。上述兩種方法均在船體首尾兩端約束了 y、z 方向的線位移,所以僅適用于船體總縱彎曲變形情況;對于船體在斜浪中同時發(fā)生彎曲與扭轉變形的情況,因伴隨有 y 方向相對位移,上述邊界條件是不適用的。當然支座約束方法并不只有以上兩種,根據(jù) CCS《小水線面雙體船指南》中全船模型邊界條件的要求[38],按不同計算工況時的變形情況及對稱性確定不同的邊界條件,如圖 2-4 所示為雙體船 2 種不同的支座約束方法。方法 1 適用于全船模型縱、橫向彎曲和水平扭矩的分析,方法 2 適用于全船模型縱向扭轉和
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