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多浮筒系泊系統(tǒng)動力分析及軟件開發(fā)

發(fā)布時間:2020-09-11 21:10
   懸鏈線形式的系泊纜索結構簡單、定位準確,是目前浮式系泊的主要形式,懸鏈線形式的系泊系統(tǒng)可分為傳統(tǒng)的懸鏈線系泊系統(tǒng)和帶浮筒的系泊系統(tǒng)。在安裝船的安裝過程中,懸鏈線 形式的纜索在海底容易與其他已鋪設于海底的管道線路發(fā)生干涉,而且在一些深水或者海況惡劣的海域,要求系泊系統(tǒng)具有良好的動剛度,從而保證船只或平臺安全可靠的定位;谝陨蟽煞矫娴脑,多浮筒系泊系統(tǒng)因其良好的結構特征和動剛度在一些特定的工程領域逐漸開始得到應用。本文應用均勻弦的微小橫振動方程推導了系泊系統(tǒng)懸鏈線的方程,應用迭代法在Matlab中求得多浮筒系泊纜索姿態(tài)算法,并用實驗數(shù)據(jù)證實了算法的可靠性;基于集中質量法對系泊系統(tǒng)動力學建模,從而判別流速對系泊纜索張力的影響,參考DNV和API規(guī)范在AQWA中建立模擬的浮體及其系泊系統(tǒng),并做了整體性能分析,使多浮筒系泊系統(tǒng)的系泊纜索滿足規(guī)范要求的破斷許用張力,平臺的位移波動范圍滿足規(guī)范中極限位移的要求,并通過AQWA-AGS讀取數(shù)據(jù),分析表面波及其入射方向對系泊線形狀和纜索張力的影響,獲取了系統(tǒng)的工作姿態(tài)和張力分布的變化情況;通過靜力學對多浮筒系泊纜索姿態(tài)參數(shù)靈敏度進行研究,形成半理論、半經(jīng)驗算法,并開發(fā)多浮筒系泊系統(tǒng)分析的應用軟件,為多浮筒設計計算提供初始條件,通過應用軟件的界面輸入?yún)?shù),自動尋優(yōu),求得最佳系泊方案;谝陨涎芯繑(shù)據(jù),獲得了多浮筒系泊纜索的靜力學姿態(tài),構建了個模擬浮體及其系泊系統(tǒng)的深水動力學模型,通過頻域分析結果評估浮體運動性能,通過時域分析得到纜索張力隨外力作用的變化曲線,從而獲取多浮筒錨泊系統(tǒng)的動力參數(shù),得到張力波動下系泊纜索的動態(tài)范圍,最終設計多浮筒系泊系統(tǒng)應用軟件,通過給定靜力學參數(shù)求得最佳系泊方案。通過本文的分析,為多浮筒系泊系統(tǒng)的應用和實驗提供理論和數(shù)據(jù)支持,為規(guī)范要求下多浮筒系泊系統(tǒng)最佳系泊方案的選取提供依據(jù)。
【學位單位】:中國海洋大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2015
【中圖分類】:U674.38

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本文編號:2817176

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