隨著漁業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展,漁民對船舶通信導航設備的需求空前強烈。船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)可用于發(fā)射本船位置信息、自動生成導航路線、行駛路線上實時報告是否有船阻礙、獲取漁網(wǎng)位置信息、天氣告警信息和安全、搜救信息等,對海上航行安全和漁民生產(chǎn)作業(yè)有著重要的意義。本課題主要完成海上自動識別系統(tǒng)(AIS),整個系統(tǒng)主要分為接收機,發(fā)射機,以及數(shù)字調(diào)制解調(diào)相關電路三個部分。接收機采用經(jīng)典的外差式結(jié)構(gòu),能實現(xiàn)高靈敏度,高選擇性的接收機,發(fā)射機部分由FPGA經(jīng)編碼后的數(shù)據(jù)發(fā)送給調(diào)制芯片,功率要求可控。本課題涉及通信原理、通信電子電路、數(shù)字電路等方面的基本知識,需要掌握ADS、HFSS等微波仿真軟件的使用,熟悉PCB制作軟件AutiumDesigner的使用,最后還需要熟悉對射頻信號源、頻譜儀,矢量網(wǎng)絡分析儀的使用,同時具備相關調(diào)試經(jīng)驗。
【學位單位】：南京郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：U675.7
【部分圖文】：

圖 4.1.1 聲表面濾波器 Q 值高，帶外抑制好，差損小，體積小，非常適合用于通信有用信號。需要注意的是，在拿到聲表濾波器后在設計完匹在大信號干擾下的性能指標，有些聲表濾波器在大信號干擾統(tǒng)性能下降。此處的聲表濾波器由于其良好的帶外抑制，將大大提高系統(tǒng)的抗干擾性。中，把濾波器放在了系統(tǒng)最前面先濾波后放大，有利于減少聲系數(shù)，若放大器放在前面，能提高系統(tǒng)的靈敏度，但是整強干擾信號會導致放大器進入飽和狀態(tài)，本項目最終選擇先濾器機中，混頻器前面的放大器必須是低噪聲放大器，因為混頻

21圖 4.1.2 低噪聲放大器器是整個系統(tǒng)最前級的放大器，需要滿足高線性度的特性，調(diào)試時候需要輸入輸出匹配電路，由于該芯片是窄帶芯片，也就是說在全頻帶阻抗變化較饋電路來增加帶寬，在對放大器進行匹配的時候發(fā)現(xiàn)，輸入輸出端口的阻抗不能實現(xiàn)輸入輸出端口的阻抗都是 50 歐姆，增加反饋電路后能實現(xiàn)輸入輸姆，代價就是增益減小。調(diào)試的時候可以先用 ADS 仿真軟件進行仿真，得到焊接電路搭建模塊，在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)，如果增加反饋量，輸入輸出的 S 參數(shù)也是越小。器HMC478ST89 芯片，HMC478ST89 是 SiGe 異質(zhì)結(jié)雙極晶體管（HBT）增益塊 MM

22圖 4.1.3 第二級放大器芯片廠商的官網(wǎng)上找到，和芯片對應的 S 參數(shù)數(shù)據(jù)手冊推薦的匹配電路進行電路設計，要求在前級電路失配損耗。由于該放大器位于射頻前級頻信號源和頻譜儀來測試其抗干擾的相關指標，頻器前段采用了兩級放大，第二級的放大器的里需要選擇高線性度放大器來設計，但是設計帶內(nèi)以外的其他信號，能大大減小濾波器線性度FET 電路來設計放大器，設計時需要提高漏極的個 FET 并聯(lián)形式來提高系統(tǒng)的線性度指標。在，而輸入信號的 1dB 壓縮點能達到 8dBm 以上。

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本文編號：2807567