【摘要】：航空吊放聲納是當今世界航空反潛體系中的重要組成部分,利用直升飛機的機動靈活性和航空優(yōu)勢完成對潛艇的搜尋以及打擊是各國爭相發(fā)展的前沿課題。隨著我國航空領域和水聲領域近幾年的快速發(fā)展,使這一課題得以實現(xiàn),不斷涌現(xiàn)出了一批高精端現(xiàn)代化武器裝備,使我們的海軍更強大,在全球海洋戰(zhàn)略的大形勢下?lián)碛懈嗟脑捳Z權。在本文中,依據(jù)相關技術資料,設計了航空吊放聲納接收陣的收擴系統(tǒng)。由于海洋環(huán)境十分惡劣,對水下裝備提出了很高的要求。同時,整個機構體積小、重量輕也是設計的原則之一,所以本文也介紹了一些新型輕質材料。首先,一款可靠性高的驅動電機是保證此型航空吊放聲納接收陣收擴系統(tǒng)平穩(wěn)運行的基本條件,本文根據(jù)吊放聲吶系統(tǒng)的運行工況,從力矩,功率,載荷等方面進行理論計算,得出所需電機的基本參數(shù),經(jīng)過國內(nèi)外多家、多種型號的產(chǎn)品對比后,選取了國內(nèi)某家直流無刷電機;其次,本文根據(jù)負載以及運行工況對此聲納的接收陣收擴系統(tǒng)進行整體設計,包括了對重要零件的結構設計,并建立了三維模型;然后,針對這些零件,利用ANSYS workbench仿真軟件對其模型進行分析和校核,根據(jù)分析后的結果,依照第一強度理論,校核零件的設計是否滿足系統(tǒng)要求。最后,根據(jù)湖上及海上試驗情況,本文對整個結構的一些零件做出了調(diào)整,實現(xiàn)了結構上的進一步優(yōu)化設計,為后續(xù)的收擴系統(tǒng)繼續(xù)優(yōu)化奠定了基礎。
【學位授予單位】：哈爾濱工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TJ67;U666.7
【圖文】：

第 1 章 緒論納的工作原理及組成放聲納主要由水下分機、吊聲絞車、機載處理設備飛機飛到預定海域，將水下分機放入海中至預定深備，將聲波以一定的頻率發(fā)出，然后通過接收水聽判別回聲，確定是何目標，例如漁船、潛艇、岸邊絞車操縱手柄 定滑輪組件

第 1 章 緒論強的探測能力，但重量和尺寸較大[7] [8]。頻率低，有深海匯聚區(qū)工作能力，有較遠長 5.2m，由 7 只大功率彎曲圓盤換能器構聲源級徑接收陣分機速度快，縮短了大深度收放時間，提聲納巔峰之作，具有結構緊湊、重量適、收擴機構、信號處理等諸多方面都為

kHz 之間的三個頻率射模式式：FM、CW、COMBO（FM&CW）回收速度最大 8.5m/s作深度 750m統(tǒng)重 306kg，包括水下分機（80kg）和 750 米電纜式：單基地或多基地模式輔助：主動和被動原始顯示，全景/地理顯示，自動警戒，性能預測和最優(yōu)深度工具，自動機內(nèi)測試設備 BITment）/系統(tǒng)健康監(jiān)控機界面 HMI（Human Machine Interface）PPI Displator）平面位置顯示器或環(huán)視掃描顯示器，Performance P測。

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本文編號：2787726