基于船用柴油機(jī)的天然氣—生物柴油雙燃料的機(jī)理及其性能研究
【學(xué)位授予單位】:天津理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U664.121;TQ517
【圖文】:
另一種極具潛力的可替代能源是生物柴油。目前大多都是利用大豆和菜籽提煉物柴油指以油料作物(大豆、油菜、棉、棕櫚等)、動(dòng)物油脂及餐飲垃圾油等為原過(guò)酯交換制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油的組分非常復(fù)雜,子質(zhì)量較大,一般碳鏈長(zhǎng)度為 17-19 的大型酯類,各脂肪酸甲醋的分子結(jié)構(gòu)如圖示[7]。由于其成分里不含芳香烴和硫,所以和石化柴油相比,其燃燒產(chǎn)物中多環(huán)
體力學(xué)基礎(chǔ)力學(xué)(Computational Fluid Dynamics,簡(jiǎn)稱 CFD),主要解些實(shí)際換熱問(wèn)題。大體上來(lái)說(shuō)傳熱學(xué)、燃燒學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算,在工程和學(xué)術(shù)上被廣泛應(yīng)用。不僅可以用其研究流體力構(gòu),還可以了解燃燒過(guò)程的化學(xué)反應(yīng),該軟件應(yīng)用廣泛,適性,所以研究實(shí)際問(wèn)題時(shí),要綜合數(shù)值模擬,實(shí)驗(yàn)測(cè)試和理離散思想,運(yùn)用不同的離散化方法將計(jì)算區(qū)域離散化,把空許許多多個(gè)子區(qū)域,將區(qū)域中的各個(gè)節(jié)點(diǎn),生成網(wǎng)格,然后不同的離散點(diǎn)上的場(chǎng)變量數(shù)學(xué)方程組,最后求解方程組得到 CFD 數(shù)值模擬過(guò)程,首先是要建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,并根據(jù)
第三章 數(shù)學(xué)模型的建立及其驗(yàn)證第三章 數(shù)學(xué)模型的建立及其驗(yàn)證一燃料天然氣的反應(yīng)機(jī)理模型的簡(jiǎn)化與驗(yàn)證1 天然氣反應(yīng)機(jī)理模型的簡(jiǎn)化1、C2 和 N 化學(xué)反應(yīng),是天然氣的主要鏈反應(yīng),其示意圖如圖 3-1 所示。應(yīng)主要是 CH4 氧化成 CO2 和離解成 C1 物質(zhì)(甲基、甲酸、甲醛等)及一過(guò)程;C2 化學(xué)反應(yīng)主要是 C1 物質(zhì)聚合而成 C2 物質(zhì)(乙烷、乙烯、乙炔等 化學(xué)反應(yīng)主要是由 NO 形成的 Zeldovich 反應(yīng)機(jī)理、Prompt 反應(yīng)機(jī)理、燃及 N20 反應(yīng)組成。此外,天然氣中還含有少量的丙烷、丁烷等[53]。
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2775293
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