【摘要】：船舶艙室布置設(shè)計是船舶設(shè)計中的一項重要部分,艙室布置設(shè)計的結(jié)果直接影響船舶的使用性、安全性以及工藝性等。在設(shè)計過程中,由于布置知識涉及面廣,而且大多數(shù)知識都散落在設(shè)計規(guī)范以及設(shè)計手冊中,所以往往需要各部門人員經(jīng)過反復(fù)溝通和修改才能定下一套合理的布置方案,這樣不僅使艙室布置工作量大,而且工作效率也大大降低。雖然布置任務(wù)能夠在漫長的時間內(nèi)被逐漸完成,但是整個設(shè)計過程中最重要的推理環(huán)節(jié)缺少可視化支持,保存下的只有零散的圖紙,無法為下一次相似船艙室布置設(shè)計提供有效的依據(jù),而且艙室布置設(shè)計屬于復(fù)雜的N-P布置問題,無法直接通過數(shù)值建模來描述表達(dá)。將這些零散的布置知識收集起來,以便于知識共享和繼承是解決該布置問題的根本路徑。本論文的目的是為了尋找一種簡單、實(shí)用、智能的快速艙室布置方法,怎樣使計算機(jī)能夠代替用戶完成復(fù)雜的艙室布置工作是研究艙室布置設(shè)計領(lǐng)域的具體研究方向。然而要使計算機(jī)“學(xué)會”布置艙室,首先它必須要儲備充足的相關(guān)布置知識,然后才能基于這些知識的語義關(guān)系,推理出更有使用價值的數(shù)據(jù),這樣才能為設(shè)計人員提供輔助決策,并節(jié)省時間。本文主要做了以下幾個方面工作:(1)在對本體論研究的基礎(chǔ)上,提出面向語義推理應(yīng)用的船舶艙室布置設(shè)計本體模型。(2)分析了船舶艙室布置領(lǐng)域本體構(gòu)建需要考慮的因素,并運(yùn)用本體建模軟件Protégé搭建領(lǐng)域本體,該本體可為后續(xù)設(shè)計過程的推理查詢活動提供依據(jù),實(shí)現(xiàn)設(shè)計知識共享,并為船舶艙室布置設(shè)計方法研究以及系統(tǒng)開發(fā)提供理論基礎(chǔ)與技術(shù)支持。(3)在分析相似船型艙室布置特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,給出了肋位變換方法,并從幾何位置關(guān)系的角度,分析了船舶艙室之間的拓?fù)潢P(guān)系。(4)基于SQL Server2008數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)對船舶艙室布置設(shè)計軟件的開發(fā),同時為了避免對專業(yè)軟件的依賴,對Catia三維軟件進(jìn)行二次開發(fā),使艙室布置更加自動化。最后通過一艘55m漁政船艙室布置的語義檢索與推理應(yīng)用實(shí)例驗證了本文提出的本體模型以及所實(shí)現(xiàn)軟件在實(shí)際應(yīng)用中的可行性和有效性。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U662

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王運(yùn)龍;王晨;韓洋;林焰;;船舶管路智能布局優(yōu)化設(shè)計[J];上海交通大學(xué)學(xué)報;2015年04期

2 董宗然;林焰;;基于最短路徑快速算法的船舶管路自動敷設(shè)方法[J];計算機(jī)集成制造系統(tǒng);2014年12期

3 趙志峰;陳明;陳智同;;基于VB.NET的CATIA二次開發(fā)技術(shù)在客船艙室布置中的應(yīng)用研究[J];船舶工程;2013年05期

4 王運(yùn)龍;王晨;紀(jì)卓尚;趙學(xué)國;;船舶居住艙室智能布局優(yōu)化設(shè)計方法研究[J];中國造船;2013年03期

5 胡耀;姜治芳;熊治國;王健;;基于SLP和遺傳算法的容積型船舶內(nèi)部艙室位置布局設(shè)計優(yōu)化[J];中國艦船研究;2013年05期

6 張應(yīng)中;羅曉芳;陳釬;;產(chǎn)品設(shè)計原理語義表達(dá)[J];機(jī)械工程學(xué)報;2012年17期

7 樊小毛;馬良;;0-1背包問題的蜂群優(yōu)化算法[J];數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識;2010年06期

8 王強(qiáng);薛善良;高長偉;左敦穩(wěn);;基于本體的船舶傳動裝置設(shè)計知識建模研究[J];中國制造業(yè)信息化;2009年19期

9 王志英;葛世倫;;基于OWL的船舶制造業(yè)本體模型研究[J];造船技術(shù);2008年05期

10 范小寧;林焰;紀(jì)卓尚;;基于自適應(yīng)退火遺傳算法的船舶管路布局優(yōu)化方法[J];大連理工大學(xué)學(xué)報;2007年02期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 姜文英;船舶主船體高效率布置設(shè)計方法研究[D];大連理工大學(xué);2016年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 高躍峰;基于遺傳算法的機(jī)艙管路自動布置研究[D];大連海事大學(xué);2014年

2 程宏佳;基于語義Web技術(shù)的機(jī)艙布置本體構(gòu)建研究[D];大連理工大學(xué);2014年

3 閆石;船舶典型艙室布置和作業(yè)分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年

4 張敬黨;基于專家系統(tǒng)的船舶上層建筑艙室劃分與布置設(shè)計研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

5 吳麥芳;基于領(lǐng)域本體的蚜蟲天敵知識體系構(gòu)建研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2010年

6 仇寶艷;面向領(lǐng)域本體的知識建模問題研究[D];山東師范大學(xué);2009年

7 陳健;基于本體的仿真想定校驗方法研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2009年

8 張梅;專家系統(tǒng)在船舶艙室劃分與布置設(shè)計中的應(yīng)用[D];大連理工大學(xué);2008年

9 張興;知識管理系統(tǒng)的客戶化定制與交互技術(shù)研究[D];上海交通大學(xué);2007年

，

本文編號：2688096