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A造船企業(yè)生產(chǎn)管理策略研究

發(fā)布時間:2020-05-11 09:42
【摘要】:2006年,國際航運市場迎來了如火如荼的發(fā)展時期,有著扎實造船工業(yè)基礎的日本和韓國發(fā)達國家迎來了進一步發(fā)展的春天。中國的造船工業(yè)雖然迎來了大發(fā)展的有利時機,但與發(fā)達國家的差距卻在擴大。近些年,中國船廠紛紛引入日本和韓國造船專家,運用世界先進管理系統(tǒng),嫁接日本和韓國造船模式,高起點進入造船市場,實現(xiàn)了企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。尤其在2015年以后,中國部分船廠將國外先進造船模式與本土實際相融相合,進一步理順了造船業(yè)務管理流程,使企業(yè)由會造船逐步走向精益造船,取得了一定的成效,也積累了一定的經(jīng)驗,中國的造船業(yè)進入到了一個新的重要里程碑。雖然,中國造船行業(yè)取得了一定成績,但應清醒地看到不同船企造船管理水平參差不齊,在經(jīng)營、設計、物資采購和生產(chǎn)過程中還存在著這樣或那樣不盡人意的地方。通過調(diào)查分析,拉近我國與日韓等發(fā)達國家在造船方面的差距,最好的方法就是對標國內(nèi)外先進船企,梳理管理流程、明晰各階段任務、客觀做好建造策劃,切實做好改進和提高。通過制定造船相關管理制度和辦法,促進國內(nèi)造船管理水平取得長足進步,逐步推向高端精益化管理。國內(nèi)部分造船企業(yè)已經(jīng)從單一的船舶制造業(yè)務拓展到海洋工程裝備建造業(yè)務。但由于全球經(jīng)濟形勢進一步惡化,國際油價長期持續(xù)低迷,船舶制造和海洋工程建造市場競爭加劇,利潤水平不斷下降甚至虧損,我國船企正面臨著前所未有的嚴峻考驗。面臨嚴峻形勢的船企如何脫困是一個必須要進行研究和思考的問題。如果要扭轉(zhuǎn)這一困難局面,作為船企本身,必須要進一步固化業(yè)務管理流程,深入推進造船“建!惫ぷ,進一步優(yōu)化生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu),持續(xù)改進生產(chǎn)工藝和工序流程,細化項目建造策劃,加強班組管理、計劃管理和工時管理,提升生產(chǎn)效率和降低建造成本,如此才能在激烈的市場競爭中存活。本論文以A造船企業(yè)生產(chǎn)管理為研究對象,在綜述了國內(nèi)外生產(chǎn)管理領域研究現(xiàn)狀的基礎上,首先,對本論文研究涉及的相關理論進行了概述;其次,對A造船企業(yè)生產(chǎn)管理現(xiàn)狀與問題進行了分析。第一方面簡要介紹本企業(yè)發(fā)展歷程,第二方面是闡明本企業(yè)生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀、企業(yè)面臨的競爭因素,最后總結(jié)了企業(yè)生產(chǎn)管理存在的問題及原因分析。再次,運用精益生產(chǎn)等管理理論,對A造船企業(yè)生產(chǎn)管理問題的改進策略進行了分析,分別在設計方面、建造策劃方面、生產(chǎn)計劃方面有針對性的提出了相應的改進策略。最后,提出了 A造船企業(yè)生產(chǎn)管理策略實施的保障措施以及預期效果。本論文有針對性地對A造船企業(yè)生產(chǎn)管理中存在的問題進行改進,有針對性地就精益造船生產(chǎn)管理涉及的方方面面與企業(yè)的生產(chǎn)實際結(jié)合起來,彌補企業(yè)存在的短板,為企業(yè)贏得核心競爭力奠定一定的理論基礎。
【圖文】:

組織結(jié)構(gòu)圖,造船企業(yè),職稱,設計人員


邐一邐L_J邐L_J邐#:逡逑圖3.1邋A造船企業(yè)總部組織結(jié)構(gòu)圖逡逑Fig.邋3.1邋Organization邋Of邋A邋Shipyard邋Group逡逑3.邋1.3邋A造船企業(yè)主要產(chǎn)品與特點逡逑A造船企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品主要分為三類,分別是船舶新造業(yè)務、海洋工程裝備新逡逑造業(yè)務和修理改裝業(yè)務。公司按照“修造并舉,穩(wěn)步推進,在‘特’字上下功夫”逡逑的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方針,持續(xù)深化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,三大主營業(yè)務取得了較好的發(fā)展。其逡逑中,新造船業(yè)務在散貨船、油輪、箱船三大常規(guī)船型方面都有涉獵,同時為了擴逡逑大在船舶建造業(yè)務方面擴大差異化競爭的能力,還實施了很多特種船的建造戰(zhàn)略,,逡逑比如模塊運輸船、牲畜運輸船、汽車滾裝船等。海工業(yè)務主要以鉆井類平臺、生逡逑產(chǎn)類平臺、海工生活平臺、海工輔助船等產(chǎn)品,其中多個海工產(chǎn)品多得國內(nèi)外大逡逑獎。修理改裝業(yè)務覆蓋全球內(nèi)所有船舶修理品類,單船修船產(chǎn)值和總產(chǎn)值數(shù)年位逡逑居國內(nèi)首位

流程圖,造船企業(yè),業(yè)務流程圖,造船管理


逑生成生產(chǎn)設計圖紙逡逑圖4.1邋A造船企業(yè)項目設計模型評審流程圖逡逑Fig.邋4.1邋Project邋Design邋Model邋Review邋Flow邋Chart邋Of邋A邋Shipyard逡逑4.邋2建造策劃問題的改進策略逡逑4.邋2.邋1造船管理業(yè)務流程的改進逡逑理順后的生產(chǎn)、設計、物資、質(zhì)量建造業(yè)務管理流程見圖4.邋2。逡逑-31-逡逑
【學位授予單位】:大連海事大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:F426.474;F273

【參考文獻】

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本文編號:2658267

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