【摘要】：長期以來,艦船的結(jié)構(gòu)設(shè)計和強(qiáng)度校核主要以我國頒布的有關(guān)軍用標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。對在規(guī)范尺度內(nèi)的常規(guī)艦船的總縱強(qiáng)度計算一般采用近似計算法,其方法流程已經(jīng)相當(dāng)成熟；當(dāng)艦船結(jié)構(gòu)破損之后,浮態(tài)發(fā)生變化,外載荷重新分布,且結(jié)構(gòu)完整性遭到破壞,必須要重新評估其剩余強(qiáng)度,以確保結(jié)構(gòu)的安全。傳統(tǒng)的方法一般是按照表格法計算,該方法的工作量大且過程繁瑣。為了快速且較為準(zhǔn)確的分析艦船的總縱強(qiáng)度和破損之后艦船的剩余強(qiáng)度,本文采用Visual Basic6.0語言對三維設(shè)計軟件Soliworks進(jìn)行二次開發(fā),編制了艦船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析軟件系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要包括以下兩個主要模塊：總縱強(qiáng)度分析模塊和剩余強(qiáng)度分析模塊,本文對此進(jìn)行了詳細(xì)的論述�？偪v強(qiáng)度分析模塊包括外載荷計算、靜水剪力彎矩計算、波浪彎矩計算、抨擊振動彎矩計算、剖面模數(shù)計算、總縱彎曲應(yīng)力計算以及國軍標(biāo)強(qiáng)度校核,實(shí)現(xiàn)對艦船總縱強(qiáng)度的計算校核,輸出總縱強(qiáng)度計算書。剩余強(qiáng)度分析模塊包括浮態(tài)計算、靜水力曲線計算、外載荷計算、靜水剪力彎矩計算、波浪彎矩計算、剖面模數(shù)計算、剩余彎曲應(yīng)力計算及勞氏軍標(biāo)剩余強(qiáng)度校核,實(shí)現(xiàn)對破損艦船剩余強(qiáng)度的計算校核,輸出剩余強(qiáng)度計算書。此外,幫助模塊中收錄了我國艦船設(shè)計規(guī)范和英國勞氏軍船設(shè)計規(guī)范以及本系統(tǒng)使用說明等內(nèi)容,以供查詢參閱。本文的主要創(chuàng)新點(diǎn)：1.對于完整艦船的總縱彎曲強(qiáng)度分析是基于三維模型上進(jìn)行的,比一般的手工表格更為精確和快捷,當(dāng)然也提供了傳統(tǒng)的表格計算法進(jìn)行計算；2.對于破損后艦船的剩余強(qiáng)度分析也是基于三維模型,并采用勞氏軍標(biāo)衡準(zhǔn)進(jìn)行計算,于此同時也提供表格計算方法,在國內(nèi)這方面的研究還不是很普遍。本文編制的軟件系統(tǒng)以VB為程序設(shè)計語言,以Solidworks為平臺,面向工程實(shí)際應(yīng)用。該系統(tǒng)界面簡潔,方便易用。使用本系統(tǒng)進(jìn)行總縱強(qiáng)度計算和剩余強(qiáng)度計算能節(jié)省大量的人力物力,顯著提高了計算精度和設(shè)計效率,具有一定的實(shí)用價值。
【圖文】：

Ｃ１Ｄ邋０２＾１３）邐。６）逡逑圖２．２對稱橫剖面圖逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２．２邋Ｓｙｍｍｅｔｒｉｃａｌ邋ｃｒｏｓｓ－ｓｅｃｔｉｏｎａｌ邋ｖｉｅｗ逡逑令邐２；４＝４玄４馬＝公玄（４壞＋ｇ＝Ｃ邐（２．５）逡逑式中：Ａｉ為第ｉ個構(gòu)件的面積；逡逑Ｚｉ為第ｉ個構(gòu)件距基線的距離。逡逑ｉ0為構(gòu)件的自身慣性矩，心＝４＾／１２，，邋ｈｉ為該構(gòu)件的垂直高度。逡逑１）

逡逑該艦體破損后，橫傾角為９，彎矩矢量Ｍ仍沿水平方向，則彎矩矢量Ｍ與逡逑形也主軸Ｙ之間的夾角ｒ＝（ｐ＋ａ邋（ａ＝－０）（圖２．４），將彎矩Ｍ沿形也主軸Ｙ和Ｚ逡逑分解，則沿形也主軸的彎矩為：逡逑Ｍｙ邋＝邋ＭＤｉｏｓ邋ｙ邋＝邋Ｍ［ｆｃｏｓ（＾邋＋邋ａ）邋＝邋ＭＬｂｏｓ（＾＾邋－邋＆）逡逑（２＊１６）逡逑Ｍｚ邋＝邋Ａｆ邋［ｉｍ邐＋邋ａ）邋＝邋Ｍ［ｆｅｉｎ（＾邋－巧逡逑１６逡逑
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U661.43

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2582469