【摘要】：目前中國海上油氣勘探主要集中于渤海、黃海、東海及南海北部大陸架，僅渤海海域目前已探明儲量超過億噸的油田就有七個。浮式生產(chǎn)儲油裝置（FPSO）從海底開采出來的油，進行處理并外輸，同時整個海上油田平臺提供動力、熱源、消防和控制等，因此我們說FPSO是整個油田的核心設備發(fā)揮越來越大的作用。但隨著油田開采深度，很多服役的FPSO已接近使用年限或達到設計使用年限。并且隨著臺風、海冰等惡劣氣候頻繁造訪，不少FPSO都經(jīng)受著極端的環(huán)境載荷和巨大的生產(chǎn)負荷，甚至將面臨超期服役的風險。因此FPSO利用結(jié)構(gòu)有限元評估直接計算法，有效的核算出上述惡劣條件對其的影響，評估出FPSO在超出設計使用年限后是否仍具有服役的安全可靠性，并且結(jié)合維修前的勘驗檢查出隱患點，對FPSO進行全面的維修改造。 本文依托FPSO維修改造與工程實踐應用緊密聯(lián)系的相關(guān)實例，詳細并系統(tǒng)的介紹了從FPSO解脫后進塢的前期勘驗與檢測，到FPSO的有限元結(jié)構(gòu)強度安全評估，再到FPSO為適應接下來海上安全服役生產(chǎn)而進行的維修和改造，全面的闡釋了各個環(huán)節(jié)的規(guī)范做法和關(guān)鍵技術(shù)，，首先對FPSO的勘驗與檢測方案的制定、FPSO的近觀檢驗、無損檢測和測厚等范圍的確定相關(guān)步驟進行了闡釋，研究采用何種檢測方法和檢測內(nèi)容以及對規(guī)范的理解確保FPSO維修改造前的勘驗的準確。其次結(jié)合FPSO結(jié)構(gòu)安全評估的實例，通過FPSO結(jié)構(gòu)有限元模型的建立，并對結(jié)構(gòu)模型施加工況載荷、環(huán)境載荷（包括靜水彎矩、波浪彎矩、舷外水壓，艙內(nèi)水壓等）,得出最終的船體結(jié)構(gòu)強度應力云圖準確的描繪出FPSO有限元非全船建模計算評估的詳細做法。最后針對FPSO維修改造期間經(jīng)常用到的工藝進行描述，并有的放矢的闡釋FPSO的結(jié)構(gòu)特點和維修時的注意事項和操作流程。為以后FPSO的評估和改造工程施工提供了借鑒實例和技術(shù)支持。
【圖文】：

包括縱桁系統(tǒng)及相完整是指整個橫艙壁，包括桁材和扶強材構(gòu)件。（具體測厚位置見例圖）部包括縱桁系統(tǒng)及相鄰構(gòu)下部是指1/4 型深高度或最低一列板以上大者，包括桁材，扶強材及其他構(gòu)件。

油船橫框架及縱向構(gòu)件測厚取點
【學位授予單位】：天津大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U672;U674.381

【參考文獻】

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本文編號：2532268