船用汽輪機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)研究.pdf 全文
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船用汽輪機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)的研究
劉文朝
教授
張均東 職稱(chēng)
指導(dǎo)教師
大連海事大學(xué)
學(xué)位授予單位
學(xué)科與專(zhuān)業(yè) 輪機(jī)工程
工學(xué)碩士
申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別
年月日
答辯日期
論文完成日期 年月日
答辯委員會(huì)主席 彳豸如
,盧
: 大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明
原創(chuàng)性聲明
本人鄭重聲明:本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果,
撰寫(xiě)成博/碩士學(xué)位論文塑旦遺趁扭虐拯現(xiàn)塞籩真丕統(tǒng)的硒究:。除論文中已
經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以
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導(dǎo)師簽名渺 導(dǎo)師簽名:鄉(xiāng)簟∥
論文作者簽名:當(dāng)
日期:∞多年多月矽目中文摘要
摘要
汽輪機(jī)作為船舶動(dòng)力的歷史由
本文關(guān)鍵詞:船用汽輪機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)的研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):236055
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