基于多維gPC的船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)仿真不確定性分析
[Abstract]:In order to solve the problem that there are many uncertain factors in the design and development of marine electric propulsion system, generalized polynomial chaotic (gPC) is applied to the uncertainty analysis of system simulation, and the one-dimensional gPC is extended to multidimensional by tensor product. The validity of the method is verified by its application in the first order stochastic differential equation. On this basis, the response of the marine electric propulsion system under the influence of multiple random variables is modeled, simulated and analyzed, and the statistical characteristics of the system response are obtained. The results show that the multi-dimensional generalized polynomial chaos can effectively analyze the response of marine electric propulsion system under the influence of multiple uncertain factors. Under the influence of multiple random variables, both the dynamic process and the steady process of the system will be affected, and the most serious moment will occur in the transition process, thus providing a reference for the design and development of the system.
【作者單位】: 哈爾濱工程大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51279036)
【分類(lèi)號(hào)】:U664.3
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 聶延生,黃鵬程,李偉光,汪涌泉;船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)控制方法[J];航海技術(shù);2002年06期
2 周輝輝;船舶電力推進(jìn)發(fā)電分系統(tǒng)的選擇[J];柴油機(jī);2003年03期
3 林春熙;船舶電力推進(jìn)應(yīng)用新模式和教學(xué)培訓(xùn)半仿真模型方案[J];廣州航海高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào);2003年02期
4 ;船電委深入工廠(chǎng)舉辦船舶電力推進(jìn)與船舶電器研討會(huì)[J];電氣技術(shù);2005年09期
5 高海波;高孝洪;陳輝;;船舶電力推進(jìn)幾種典型方式的比較[J];航海技術(shù);2006年06期
6 莫荔;林葉春;;船舶電力推進(jìn)概述[J];科技視界;2012年28期
7 金海;淺談船舶電力推進(jìn)現(xiàn)狀及發(fā)展[J];船電技術(shù);1994年05期
8 張敏,候馨光;船舶電力推進(jìn)的新發(fā)展[J];機(jī)電設(shè)備;2001年01期
9 李永鵬;船舶電力推進(jìn)及其應(yīng)用前景[J];航海技術(shù);2002年05期
10 張翔;船舶電力推進(jìn)的應(yīng)用研究[J];廣東造船;2003年02期
相關(guān)會(huì)議論文 前7條
1 馬守軍;莊亞平;冀路明;;船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)仿真探討[A];'2002系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)論文集(第四卷)[C];2002年
2 劉峗;顧海宏;徐紹佐;;船舶電力推進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)[A];新世紀(jì) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)——知識(shí)創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(下冊(cè))[C];2001年
3 薛士龍;高閩娟;;船舶電力推進(jìn)仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信研究[A];上海海事大學(xué)與波蘭格丁尼亞海事大學(xué)校際合作20周年科技論文集[C];2004年
4 張晨光;蔣勇勇;;船舶電力推進(jìn)中的集散型控制系統(tǒng)[A];現(xiàn)代船舶機(jī)電維修技術(shù)(2005)[C];2005年
5 薛士龍;;多傳感器信息融合在船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];2005年中國(guó)智能自動(dòng)化會(huì)議論文集[C];2005年
6 張軼;陶勇;;基于EDSA的船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)仿真研究[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集(一)[C];2007年
7 許曉彥;何敏;吳衛(wèi)民;;船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)電壓質(zhì)量監(jiān)測(cè)研究[A];2010中國(guó)儀器儀表學(xué)術(shù)、產(chǎn)業(yè)大會(huì)(論文集1)[C];2010年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前3條
1 胡榮山;應(yīng)加快船舶電力推進(jìn)新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2007年
2 記者 劉志偉 通訊員 方曉 曾欣;我國(guó)有了船舶電力推進(jìn)強(qiáng)勁“心臟”[N];科技日?qǐng)?bào);2013年
3 德言;用堅(jiān)持鑄造成就[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條
1 薛士龍;船舶電力推進(jìn)仿真裝置及其關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];上海海事大學(xué);2006年
2 許愛(ài)德;開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)在船舶電力推進(jìn)中的應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2010年
3 羅成漢;船舶電力推進(jìn)模擬平臺(tái)的研究[D];武漢理工大學(xué);2013年
4 楊明;船舶電力推進(jìn)永磁同步電機(jī)非線(xiàn)性反步控制器設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2012年
5 林治國(guó);船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的硬件在回路仿真[D];武漢理工大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 張偉;船舶電力推進(jìn)仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2003年
2 武福愿;船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)諧波控制方法研究[D];武漢理工大學(xué);2009年
3 方宇;船舶電力推進(jìn)自動(dòng)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D];大連海事大學(xué);2010年
4 趙文科;基于燃料電池源動(dòng)力的船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2009年
5 李新文;船舶電力推進(jìn)同步電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年
6 汪勇;船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)仿真[D];武漢理工大學(xué);2005年
7 孫德勝;嵌入式系統(tǒng)在船舶電力推進(jìn)集中控制的應(yīng)用研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2005年
8 張晨光;船舶電力推進(jìn)教學(xué)系統(tǒng)的研究[D];大連海事大學(xué);2006年
9 何少華;船舶電力推進(jìn)仿真與監(jiān)控[D];武漢理工大學(xué);2005年
10 吳明;船舶電力推進(jìn)建模及仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2006年
,本文編號(hào):2292682
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/2292682.html