船舶液壓舵機系統(tǒng)建模與仿真研究
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《大連海事大學》 2013年
船舶液壓舵機系統(tǒng)建模與仿真研究
季騰
【摘要】:船舶舵機的作用是改變船舶航向,舵機的靈敏性直接與船舶的航行安全息息相關,是船舶的重要組成部分之一。液壓舵機系統(tǒng)的建模與仿真研究也是智能化考試系統(tǒng)和輪機模擬器的重要組成部分,能夠為船員實操考試提供一個逼真形象的操作環(huán)境,同時也可用于舵機的性能預測和故障診斷,對提高船員綜合素質(zhì)有著重要意義。但國內(nèi)外現(xiàn)有模擬器舵機系統(tǒng)仍有不足,模型過于簡單,培訓和訓練內(nèi)容單一,不利于進行更深層次的訓練,無法滿足STCW公約馬尼拉修正案規(guī)定的船員培訓要求。 論文對船舶液壓舵機系統(tǒng)進行了比較深入的研究,完成了如下工作: (1)船舶液壓舵機系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集和分析,完成船舶舵機液壓系統(tǒng)模型的設計。 (2)以川崎FE-400舵機系統(tǒng)為研究對象,結(jié)合“撥叉式”液壓舵機的實際特點,運用液壓傳動學的相關理論和模塊化建模方法,建立了船舶舵機伺服控制系統(tǒng)、變量變向泵、液壓油缸和轉(zhuǎn)舵機構(gòu)的動態(tài)數(shù)學模型。 (3)運用MATLAB簡化模型進行仿真實驗驗證了仿真模型的正確性。 (4)運用VC++編程語言完成了船舶舵機液壓系統(tǒng)的模型編程,完成了駕駛臺操作界面、舵機控制箱、變量變向泵、轉(zhuǎn)舵機構(gòu)和液壓管路的可視化操作界面編程。 (5)參與并完成了虛擬現(xiàn)實與仿真平臺之間交互點的設計。
【關鍵詞】:
【學位授予單位】:大連海事大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:U664.41
【目錄】:
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