本文關(guān)鍵詞：船舶總振動(dòng)特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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船舶總振動(dòng)特性研究

     論文目錄

摘要第1-5頁

Abstract第5-8頁

1 緒論第8-13頁

   ·本文的研究背景及意義第8-9頁

   ·國內(nèi)外研究概況第9-12頁

   ·論文的主要研究內(nèi)容第12-13頁

2 船舶振動(dòng)理論第13-23頁

   ·多自由度系統(tǒng)振動(dòng)第13頁

   ·具有分布參數(shù)系統(tǒng)的振動(dòng)第13-16頁

     ·直梁的橫向自由振動(dòng)第13-15頁

     ·剪切和剖面轉(zhuǎn)動(dòng)的影響第15-16頁

   ·船體總振動(dòng)第16-23頁

     ·引言第16頁

     ·船體總振動(dòng)的類型第16-19頁

     ·影響船體總振動(dòng)固有頻率的參數(shù)第19-23頁

3 船體總振動(dòng)計(jì)算方法第23-45頁

   ·船體總振動(dòng)固有頻率的近似計(jì)算第23-31頁

     ·型船比較法第23頁

     ·希列克公式第23-24頁

     ·托德公式第24-25頁

     ·日本造船設(shè)計(jì)便覽推薦方法第25-27頁

     ·中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第27-31頁

   ·船體總振動(dòng)固有頻率的詳細(xì)計(jì)算第31-45頁

     ·能量法第31-33頁

     ·遷移矩陣法第33-35頁

     ·有限元法第35-45頁

4 對一維梁有限元方法中剪切影響的修正第45-57頁

   ·目前一維梁有限元方法中對剪切影響的修正第45-47頁

     ·縮減系數(shù)法第45-46頁

     ·剪切滯后影響系數(shù)第46-47頁

   ·三維有限元建模與計(jì)算第47-51頁

   ·對剪切影響的修正第51-57頁

     ·一維梁模型和三維有限元方法進(jìn)行實(shí)船計(jì)算第51頁

     ·結(jié)果分析與討論第51-57頁

5 隔艙裝載對船舶總振動(dòng)的影響第57-71頁

   ·引言第57頁

   ·隔艙壓載情況的三維有限元計(jì)算第57-58頁

   ·隔艙裝載情況的三維有限元計(jì)算第58-61頁

   ·隔艙裝載影響分析第61-71頁

結(jié)論第71-72頁

參考文獻(xiàn)第72-74頁

附錄A 壓載垂向振型圖第74頁

附錄B 壓載水平振型圖第74-75頁

附錄C 均勻裝載垂向振型圖第75頁

附錄D 均勻裝載水平振型圖第75-76頁

附錄E “135”艙壓載水平振型圖第76頁

附錄F “246”艙壓載垂向振型圖第76-77頁

附錄G “246”艙壓載水平振型圖第77頁

附錄H “135”艙裝載垂向振型圖第77-78頁

附錄I “246”艙裝載垂向振型圖第78頁

附錄J “246”艙裝載水平振型圖第78-79頁

附錄K “123”艙裝載垂向振型圖第79頁

附錄L “123”艙裝載水平振型圖第79-80頁

附錄M “345”艙裝載垂向振型圖第80頁

附錄N “345”艙裝載水平振型圖第80-81頁

攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況第81頁

研究生期間參與的工作第81-82頁

致謝第82-83頁

大連理工大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書第83頁

論文編號BS1192040，這篇論文共83頁
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