本文關(guān)鍵詞：捷聯(lián)慣導系統(tǒng)誤差調(diào)制技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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分類號:UDC:工學碩士學位論文密級:——編號:——捷聯(lián)慣導系統(tǒng)誤差調(diào)制技術(shù)研究碩士研究生:指導教師:學位級別:學科、專業(yè):所在單位:論文提交日期:論文答辯日期:學位授予單位:柴永利孫楓教授工學碩士精密儀器及機械自動化學院2010年2月2010年2月哈爾濱工程大學ClassifiedIndex:U.D.C:ADissertationfortheDegreeofM.EngResearchonErrorModulatingTechnologyofStrap—-downInertialNavigationSystemCandidate:ChaiYongliSupervisor.Prof.SunFengAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:PrecisionInstrumentationandMachineryDateofSubmission:Feb,200DateofOralExamination:Feb,2010University:HarbinEngineeringUniversity∥r哈爾濱工程大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:本論文的所有工作,是在導師的指導下,由作者本人獨立完成的。有關(guān)觀點、方法、數(shù)據(jù)和文獻的引用已在文中指出,并與參考文獻相對應。除文中已注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均己在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。作者(簽字):琛平副日期:妒,,年≥月廠日哈爾濱工程大學學位論... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

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