本文選題：船舶永磁同步電機 + 嵌入式��； 參考：《艦船科學技術》2016年13期

【摘要】：嵌入式調度方法因船舶永磁同步電機存在電壓波動性,導致總能耗較高。為此。提出一種基于分階段的船舶永磁同步電機節(jié)能調度方法。該方法先對嵌入式船舶永磁同步電機的耗量特征進行排序并構建等微增率基準,將微增率基準與最優(yōu)潮流相結合,對約束條件進行有效處理并降低系統(tǒng)電機能耗,在滿足限制基準的基礎上,進行船舶永磁同步電機的嵌入式節(jié)能調度的全局最優(yōu)解。實驗結果表明,該算法最大限度地減少了發(fā)電機組的調節(jié)量,保障了艦船機組的穩(wěn)定運行。
[Abstract]:Because of voltage fluctuation of permanent magnet synchronous motor (PMSM), the total energy consumption of embedded scheduling method is high. To this end... An energy saving scheduling method for permanent magnet synchronous motor (PMSM) based on stages is proposed. In this method, the consumption characteristics of embedded permanent magnet synchronous motor (PMSM) are sorted and the equal micro-rate datum is constructed. By combining the MSR datum with the optimal power flow, the constraint conditions are effectively treated and the energy consumption of the system motor is reduced. On the basis of satisfying the limited datum, the global optimal solution of the embedded energy saving scheduling of permanent magnet synchronous motor (PMSM) is carried out. The experimental results show that the algorithm can minimize the regulation of the generator set and ensure the stable operation of the ship unit.
【作者單位】： 湖北工程學院計算機與信息科學學院;
【分類號】：U665.11

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本文編號：1788509