本文選題：電力推進　切入點：燃氣輪機發(fā)電機組　出處：《計算機仿真》2016年12期

【摘要】：燃氣輪機發(fā)電技術(shù)在電力推進船舶中的應用越來越多,為了便于研究此類船舶電力系統(tǒng),采用分層模塊化方法,分別建立船用燃氣輪機發(fā)電機組、大功率電力推進電機和其它負載的模型,構(gòu)建電力推進船舶整體電力系統(tǒng)的數(shù)字仿真平臺。應用實際船舶的參數(shù),對燃氣輪機發(fā)電機組空載啟動、六種常見工況交替運行和發(fā)生三相短路故障等情況進行仿真。仿真結(jié)果表明,仿真平臺可以充分體現(xiàn)此類船舶電力系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)特性,證明仿真模型的正確性,可用于采用燃氣輪機組發(fā)電的電力推進船舶電力系統(tǒng)的設計調(diào)試和性能評估。
[Abstract]:Gas turbine power generation technology is applied more and more in electric propulsion ship. In order to study the power system of this kind of ship, the layered modularization method is adopted to establish the marine gas turbine generator set separately.The model of high power electric propulsion motor and other loads is used to construct the digital simulation platform for the whole electric power system of electric propulsion ship.Based on the actual ship's parameters, this paper simulates the situation of gas turbine generator set starting without load, alternating operation of six common working conditions and three phase short circuit fault.The simulation results show that the simulation platform can fully reflect the static and dynamic characteristics of this kind of ship power system, and prove the correctness of the simulation model.It can be used to design, debug and evaluate the performance of electric propulsion ship power system using gas turbine unit.
【作者單位】： 上海海事大學物流工程學院;
【基金】：高等學校博士學科點專項科研基金(20123121110003) 上海海事大學研究生創(chuàng)新基金資助項目(2015ycx037)
【分類號】：U664.14

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1720434