本文關(guān)鍵詞： 海洋環(huán)境保護(hù) 船用焚燒爐 監(jiān)控 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)　出處：《船舶工程》2016年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對當(dāng)前船用焚燒爐運行狀況難以監(jiān)控的弊端,提出一種利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的報文功能對船用焚燒爐進(jìn)行船岸一體化的監(jiān)控方案,創(chuàng)新設(shè)計出幾種判斷船員是否違規(guī)向海洋傾倒垃圾和污油的方法。在船端,利用傳感器、PLC、觸摸屏等技術(shù)對船用焚燒爐工作時間、污油處理量、固體垃圾處理量及工作時間等數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)控。借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的報文功能,把以上數(shù)據(jù)送到岸端海事部門和船舶管理公司供監(jiān)控應(yīng)用。該監(jiān)控方案實現(xiàn)了對船用焚燒爐的船岸一體化監(jiān)控,有效杜絕了船員污染海洋行為的產(chǎn)生,創(chuàng)新了海洋環(huán)境保護(hù)的新模式。
[Abstract]:This paper puts forward a method for monitoring the ship - shore integration of ship incinerator by using the message function of Beidou satellite navigation system , and puts forward several methods for judging whether the crew members violate the marine dumping and dirty oil .

【作者單位】： 廣州航海學(xué)院;
【基金】：廣東省科技計劃項目(2012B010500030) 廣東省交通運輸廳科技項目(科技-2012-04-005)
【分類號】：U664.5
【正文快照】： 0引言世界貿(mào)易總量的85%通過船舶運輸完成,隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,承擔(dān)航運任務(wù)的船舶數(shù)量越來越多,由船舶造成的海洋環(huán)境污染日益嚴(yán)重,已占海洋環(huán)境污染的35%,船舶垃圾污染海洋的問題引起了各國政府的高度關(guān)注[1]。按照國際海事組織規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶必須配備船用焚燒爐,但經(jīng)廣泛調(diào)

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本文編號：1451711