艦載雷達(dá)探測(cè)精度標(biāo)定方法及關(guān)鍵技術(shù)研究
本文關(guān)鍵詞:艦載雷達(dá)探測(cè)精度標(biāo)定方法及關(guān)鍵技術(shù)研究 出處:《大連海事大學(xué)》2015年博士論文 論文類型:學(xué)位論文
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【摘要】:艦載雷達(dá)的探測(cè)精度對(duì)于艦艇建立清晰的海戰(zhàn)場(chǎng)目標(biāo)態(tài)勢(shì)和為艦載武器系統(tǒng)提供精確的目標(biāo)指示至關(guān)重要。艦載雷達(dá)精度標(biāo)校是保證艦載雷達(dá)測(cè)量精度的重要手段,其目的是最大程度地消除或減小艦載雷達(dá)觀測(cè)中存在的系統(tǒng)誤差,包括標(biāo)定和校準(zhǔn)兩個(gè)環(huán)節(jié)。本文重點(diǎn)研究艦載雷達(dá)探測(cè)精度標(biāo)定的方法和設(shè)備,從根本上解決非靶場(chǎng)情況下,艦艇駐泊?看a頭,不動(dòng)用其它兵力配合,隨時(shí)進(jìn)行艦載雷達(dá)精度標(biāo)定的難題。本論文主要由四大部分組成。第一部分艦載雷達(dá)探測(cè)精度標(biāo)定方法及總體方案研究:研究了基于存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的有源標(biāo)定法、基于旋翼無人機(jī)的動(dòng)態(tài)標(biāo)定法和基于天線對(duì)稱性和步進(jìn)掃描的二次雷達(dá)標(biāo)定方法,論證了艦載雷達(dá)標(biāo)定的總體技術(shù)方案;第二部分靜態(tài)標(biāo)定設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)研究:基于存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的有源靜態(tài)標(biāo)定方法,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了靜態(tài)標(biāo)定設(shè)備,給出了實(shí)現(xiàn)中涉及的“基于數(shù)字儲(chǔ)頻的多普勒調(diào)制技術(shù)”、“復(fù)雜體制雷達(dá)信號(hào)適配技術(shù)”和“時(shí)-空-頻-能”四域綜合處理技術(shù)等5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法,并對(duì)實(shí)際試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析;第三部分動(dòng)態(tài)標(biāo)定設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)研究:基于旋翼式無人機(jī)的艦載雷達(dá)動(dòng)態(tài)標(biāo)定方法,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)標(biāo)定設(shè)備,給出了合作目標(biāo)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)、目標(biāo)回波增強(qiáng)設(shè)備技術(shù)和雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)錄取技術(shù)等4項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法,分析了實(shí)際測(cè)試結(jié)果;第四部分聯(lián)合數(shù)據(jù)處理算法研究:研究了數(shù)據(jù)時(shí)空統(tǒng)一、野值剔除和數(shù)據(jù)混合補(bǔ)償濾波算法等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理方法,并給出了實(shí)際處理效果。本文研究結(jié)果表明,采用動(dòng)靜結(jié)合的綜合標(biāo)定方法和研制的艦載雷達(dá)綜合標(biāo)定系統(tǒng),解決了非靶場(chǎng)情況下艦載雷達(dá)無機(jī)動(dòng)式標(biāo)定手段問題,實(shí)現(xiàn)了一套系統(tǒng)可以標(biāo)定現(xiàn)役所有艦載雷達(dá),將一艘艦艇7-8部雷達(dá)的標(biāo)定時(shí)間從2周縮短至2天,不再需要艦艇轉(zhuǎn)場(chǎng)和申請(qǐng)飛機(jī),極大縮短了作戰(zhàn)準(zhǔn)備時(shí)間,已經(jīng)產(chǎn)生了較大的軍事和經(jīng)濟(jì)效益。
[Abstract]:The detection accuracy of shipborne radar for ship building sea battlefield clear and provide precise target indication is of vital importance for shipborne weapon system. Shipborne radar calibration of shipborne radar is an important means to ensure the measurement accuracy, the objective is to minimize the system errors are reduced or the shipborne radar observation, including calibration and calibration two links. This paper focuses on the research of shipborne radar detection method and equipment calibration, solve the non range situation fundamentally, the ship anchored dock, not to use other forces with the problem of shipborne radar calibration at any time. This thesis consists of four parts. The detection method of calibrating accuracy and the overall plan for the first part: Study of the shipborne radar calibration method based on active storage forwarding, dynamic rotor UAV calibration method based on the antenna and to call on Two calibration methods of radar and step scan, the overall technical scheme of shipborne radar calibration demonstration; research of key equipment and technology of static calibration of second parts: the static calibration method based on active storage and forwarding, the design and implementation of static calibration equipment, gives the realization of "Doppler modulation technology" based on Digital frequency, "method of complex radar signal adaptation technology" and "space - time - frequency -" 5 key technologies of four domain comprehensive treatment technology, and the actual test data are analyzed; the research of key equipment and technology of third parts: dynamic calibration method of shipborne radar calibration dynamic rotor UAV Based on the design and implementation of dynamic calibration equipment, and gives the cooperation target integration design, echo enhancement technology and equipment of radar measurement data real-time recording technology 4 key technology The operation method, analysis of the actual test results; the fourth part combined with the data processing algorithm research: the data space uniform, outlier elimination method and hybrid compensation data filtering algorithm for dynamic data processing, and gives the actual treatment effect. The results of this study indicate that the integrated shipborne radar calibration method and the combination of static and dynamic development the comprehensive calibration system, to solve the problem of dynamic calibration method of shipborne radar range inorganic case, implement a system can calibrate all active shipborne radar, a ship 7-8 radar calibration time shortened from 2 weeks to 2 days, no longer need to apply for ships and aircraft transitions, greatly shorten the combat readiness time has produced a larger military and economic benefits.
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:U674.703
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本文編號(hào):1404897
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