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海上長球首球尾雙體風電維護船波浪增阻研究

發(fā)布時間:2017-12-15 01:02

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【摘要】:為研究不同球首球尾長度雙體風電維護船在波浪中的阻力性能,基于CFD技術(shù),探究適用于雙體船運動響應(yīng)和波浪增阻的數(shù)值計算方法。通過與試驗結(jié)果的對比分析,在計算域設(shè)定和網(wǎng)格尺寸方面提出適用于雙體船的計算方案。利用此方法計算不同球首球尾長度雙體風電維護船的升沉與縱搖以及波浪增阻,為球首球尾雙體船以及風電維護船的船型設(shè)計與優(yōu)化提供參考。
【作者單位】: 江蘇科技大學船舶與海洋工程學院;
【分類號】:U661.311;U674.2
【正文快照】: 0引言近年來,隨著海上風電場的迅速發(fā)展,風電維護船成為迫切需要。雙體船以其阻力性能好、甲板面積大、舒適性好,穩(wěn)性好、操縱性優(yōu)良等優(yōu)點被用于風電維護船船型[1]。本文研究對象為綜合小水線面雙體船和穿浪雙體船的優(yōu)良性能而設(shè)計出的長球首球尾雙體船。作為海上風電維護船,

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號:1290015

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