發(fā)布時(shí)間：2017-11-15 06:40

  本文關(guān)鍵詞：二維甲板上浪模型試驗(yàn)研究

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【摘要】：甲板上浪屬于非常復(fù)雜和強(qiáng)非線性的波體相互作用過程,研究甲板上浪的基本方法包括理論分析、模型試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算。文章利用浪高儀測(cè)試方法對(duì)特定試驗(yàn)工況下的甲板上浪特征參數(shù)信息進(jìn)行捕捉,分析甲板上浪的水位高度、上浪量與浮態(tài)之間的關(guān)系;利用高速攝像捕捉了波浪沿模型首端爬行、變形、破碎的過程,獲得了上浪的統(tǒng)計(jì)規(guī)律。研究結(jié)果有助于自由液面的非線性流體力學(xué)模型試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)(張家港)船舶與建筑工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：U661.7
【正文快照】： 0引言甲板上浪指的是當(dāng)船舶遇到波浪時(shí),波浪作用在船體上并翻越干舷,海水沖上甲板的現(xiàn)象。在一般情況下,甲板上的液體會(huì)通過流水孔最終慢慢流到舷外,不會(huì)對(duì)甲板產(chǎn)生破壞。然而在海況較差時(shí),大量海水涌上甲板,產(chǎn)生的巨大沖擊力會(huì)對(duì)甲板及上面的設(shè)備、貨物造成破壞,嚴(yán)重時(shí)甲板上

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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3 向紅貴;高速船甲板上浪的數(shù)值模擬研究[D];上海交通大學(xué);2008年

4 林兆偉;甲板上浪的數(shù)值模擬研究[D];上海交通大學(xué);2007年

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本文編號(hào)：1188760