本文關(guān)鍵詞：伴流補(bǔ)償導(dǎo)管的尺度效應(yīng)研究及節(jié)能機(jī)理探討

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【摘要】：該文采用數(shù)值計(jì)算方法,對(duì)伴流補(bǔ)償導(dǎo)管(WED)的節(jié)能機(jī)理進(jìn)行初步的探討。研究結(jié)果表明WED不僅可以提供船舶航行所需的部分推力,還可以降低軸向伴流損失和船后尾流旋轉(zhuǎn)能量損失。研究還發(fā)現(xiàn),隨著雷諾數(shù)的增加,WED產(chǎn)生的推力與螺旋槳推力的比值逐漸增大,但軸向伴流損失和船后尾流旋轉(zhuǎn)能量損失則逐漸減少。
【作者單位】： 上海船舶研究設(shè)計(jì)院;中國(guó)船舶科學(xué)研究中心;
【分類號(hào)】：U664;U676.3
【正文快照】： 引言當(dāng)前,在全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇及我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩的情況下,船舶工業(yè)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)全新且特殊的歷史階段,整個(gè)行業(yè)面臨深層戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整。而基于經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)責(zé)任,降低船舶能耗成為船東、船廠及設(shè)計(jì)單位不懈探索的基本方向之一。水動(dòng)力節(jié)能裝置由于能起到很好的節(jié)能減排

【相似文獻(xiàn)】

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