發(fā)布時間：2017-11-06 08:16

  本文關鍵詞：星載AIS信號解碼算法研究

  更多相關文章： 星載自動識別系統(tǒng) 非相干檢測 維特比 相位自適應 相位補償 帶通采樣

【摘要】：自動識別系統(tǒng)（Automatic Identification System，簡稱AIS）是用于船舶及基站間集海上船舶識別、安全監(jiān)控和通信導航功能于一體的新型助航系統(tǒng)。隨著經濟全球化的迅速發(fā)展，航運事業(yè)日益繁忙，建立能夠實現(xiàn)全球海域范圍內船舶安全的監(jiān)控系統(tǒng)顯得尤為重要，由此星載AIS系統(tǒng)的研究倍受關注。星載AIS系統(tǒng)具有多普勒頻移較大、信道時變較快、多用戶干擾嚴重等特點，，相干檢測復雜度增大，對現(xiàn)有的算法提出挑戰(zhàn)。同時，傳統(tǒng)的AIS系統(tǒng)針對兩個頻道設置兩個接收機，每接收機一般是將天線接收到的信號先進行各級放大、下變頻、A/D轉換，再進行后續(xù)解碼處理，而對于星載AIS系統(tǒng)接收機，對模擬器件的穩(wěn)定性、精確度等性能要求更高。基于此，本文研究了星載AIS系統(tǒng)中解碼算法，在分析現(xiàn)有算法的不足的基礎上，提出以下改進方案： （1）提出了一種基于Viterbi解碼的非相干檢測算法。該算法基于最大似然準則，將接收信號經過Laurent分解的主要分量作匹配濾波，避免了白化濾波器的設計。仿真結果表明，改進后的算法不僅大大減少了運算量，同時有效提高了檢測性能。 （2）提出了一種相位自適應的非相干檢測算法。該算法基于最大似然準則，將相位補償?shù)倪^程與譯碼中路徑選擇結合在一起，避免了繁瑣的鎖相環(huán)設計。這樣大大減少了系統(tǒng)復雜度，同時也在低信噪比下獲得了理想的檢測性能。 （3）針對衛(wèi)星接收機對模擬器件性能要求較高的問題，提出直接對接收到的射頻信號進行采樣，研究了一種星載AIS信號全數(shù)字解調方法和信息檢測恢復技術。最后通過示波器采集實際船臺發(fā)送的AIS信號進行了實驗，驗證了接收端整個處理過程的正確性。
【學位授予單位】：天津理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U675.7

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本文編號：1148080