本文關鍵詞：煙囪熱排煙對艦船甲板風下洗影響的大渦模擬

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【摘要】：采用低速氣流運動控制方程組和湍流大渦模擬方法,研究迎面來風條件下、煙囪熱排煙對艦船甲板風下洗氣流的影響,得到艦船飛行甲板上空下洗與航向、橫向速度隨時間的變化。較無熱煙氣排出,熱排煙使飛行甲板上方的下洗速度時均值減小,其脈動幅度增加;飛行甲板上距離機庫門相同的位置上,越靠近首尾對稱面,熱排煙對下洗速度的影響越大;越靠近艦尾區(qū)域,熱排煙對飛行甲板風下洗速度的影響越小。
【作者單位】： 海軍航空工程學院飛行器工程系;
【關鍵詞】： 水面艦船 大渦模擬 熱排煙 甲板風
【基金】：中國工程物理研究院安全彈藥中心開放基金資助項目(RMC2015A01)
【分類號】：U674.701
【正文快照】： 當前,大多數驅護艦仍將動力系統(tǒng)排煙通道布置在上層建筑上,該位置出于飛行甲板前方,距離飛行甲板不遠,盡管排煙速度不是很高,但是溫度卻明顯高于環(huán)境空氣[1],故它們對艦船甲板風的擾流作用不可忽視。在驅護艦的直升機著艦區(qū)域內,甲板風不僅流動是非穩(wěn)態(tài)的,而且存在著復雜的渦

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